- 【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
547 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb10-yWSU [14.133.173.57])[]：2020/08/16(日) 13:39:56.51 ID:AlctLpl+0 - >>525
燃費欲しいなら125か、大阪、東京のように街中移動に高速乗れると便利なら150とか155辺りの単気筒にしとけよ。自動車道がある所や名阪国道付近の人とか田舎でも使えるぜ。
250からは好きなの選べ、マルチエンジンで燃費はどれだけやっても22km/L＋−3km以内にしかならんから。
トリプルならギリギリ30越える、ツインなら35〜40付近シングルは物によっては60近いけどな。
あと250ccだと55〜70km付近で最大燃費だが、大型は750cc付近は80〜90km、リッターから上は90〜110km付近で最大燃費出るからな。カタログに近い燃費を下道では安易に出せんのやで。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
548 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb10-yWSU [14.133.173.57])[]：2020/08/16(日) 13:42:21.85 ID:AlctLpl+0 - >>534
スズキのリカージョン、開発途中では？
市販にはまだまだならないっぽいし。
BMWもターボやり始めたけど、こっちの方があんがい先に出してきそうよ。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb10-yWSU [14.133.173.57])[]：2020/08/16(日) 19:49:18.59 ID:AlctLpl+0 - >>571
25Rも14Rほどだろ？
むしろより起きてるか？
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb10-yWSU [14.133.173.57])[]：2020/08/16(日) 20:02:28.92 ID:AlctLpl+0 - >>573
14Rダメやね。トップブリッジ上についてるわ。
えぐってから取り付けてるから平行な高さと言っても構わんような位置関係だけどね。
ハンドルの整備の為にトップブリッジ外して取り付けとか面倒減らすためな気もするけどね。
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