トップページ > バイク車種メーカー > 2020年08月15日 > D0gYVUEz

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774RR
[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part53

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[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part53
69 :774RR[]:2020/08/15(土) 02:13:06.68 ID:D0gYVUEz
大昔に4HCマジェ乗ってた頃スタビ入手し、喜び勇んで取り付けようとしたら同様のジレンマにハマった事があった。
その時はフロントアクスル抜いてタイヤを外して左右のフォークを開いたり閉じたり隙間調整しながらスタビが装着できるように調整した記憶があった。確か三叉の所緩めて調整したような…。フォークは完全に抜かなくてもできたような気がするが…。いずれにしてもこの時期はやりたくない作業だった気がする。
何十年も前の話。
その割にそんなに効果がなかったパーツの記憶がある。
確かに剛性はあがるけどね…ドレスアップ的なパーツだったか…と。
[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part53
70 :774RR[]:2020/08/15(土) 02:17:42.56 ID:D0gYVUEz
大昔に4HCマジェ乗ってた頃スタビ入手し、喜び勇んで取り付けようとしたら同様のジレンマにハマった事があった。
その時はフロントアクスル抜いてタイヤを外して左右のフォークを開いたり閉じたり隙間調整しながらスタビが装着できるように調整した記憶があった。確か三叉の所緩めて調整したような…。フォークは完全に抜かなくてもできたような気がするが…。いずれにしてもこの時期はやりたくない作業だった気がする。
何十年も前の話。
その割にそんなに効果がなかったパーツの記憶がある。
確かに剛性はあがるけどね…ドレスアップ的なパーツだったか…と。
[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part53
71 :774RR[]:2020/08/15(土) 02:19:31.96 ID:D0gYVUEz
フォーク削ったりパーツ加工したら後で売るにも売れないから…後悔するぜよ よく考えて!
[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part53
72 :774RR[]:2020/08/15(土) 02:47:35.22 ID:D0gYVUEz
酒飲んでて色々思い出してきた…
そーいえば根拠ないかも知れんが4HCにスタビ入れた途端にヤマハスクーターの泣き所のフロントのステムベアリングがカタカタと寿命を迎えて結局フロント廻りを全バラしなきゃならんようになって…ステムベアリングの打ち替えやなんやらで結局ベアリング総入れ替えするハメになり嫌になってスタビをどこかに捨てた気がする。全てスタビのせいとは思わんけどね…


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