- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 14:47:52.97 ID:2HiLeRM80 - つまり、パワーアップすると
モンキーはグーンと乗りやすくなる。
もっともっとモンキーが楽しくなるのだ。
どうだ？羨ましいだろ？（笑）
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
696 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 14:48:31.80 ID:2HiLeRM80 - >>694
何でお前らは
韓国人と同じで要求ばかりするコジキなんだ？
与えることを知らないのか？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 14:49:45.70 ID:2HiLeRM80 - >>694
>燃費もノーマル並だし
まあ、ノーマルでも出ない燃費ではないが
普通はパワーアップすればそれだけ燃費悪化するので
その現実を踏まえたら驚異的な燃費性能である。（L＝70km）
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 14:52:39.46 ID:2HiLeRM80 - スーパーモンキーを名乗れるのは
パワーと燃費性能の両方がスーパーであるモンキーだけです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 14:53:32.51 ID:2HiLeRM80 - 両立が図れていないチューンアップは
技術レベルの低いチューンアップだからです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
701 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 14:57:16.83 ID:2HiLeRM80 - >>694
>最高速なり加速度なりを数値化せんと何の証明にもならんよ
メーターを表示した動画を見せているってことは
それが数的な証明でもあるんだぞ？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 15:04:41.54 ID:2HiLeRM80 - >>703
>ただの交通違反の証明じゃんwww
>はよ捕まれや
悔しさが滲み出てるぞ（笑）
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 15:06:38.73 ID:2HiLeRM80 - お前ら、残念だったよな。
最初からもっと俺に対して好意的に接していれば
俺もだってお前らに低燃費とパワーを両立させる
スーパーモンキー技術を教えてやったのに（笑）
本当はそのつもりでここに来たんだが
お前らがあまりにも非礼の数々で腹がだったので
教えるのヤメたんだよ。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 15:07:51.52 ID:2HiLeRM80 - でもペダルの情報はゲットできたから
利益はあっただろ？（笑）
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 15:13:27.67 ID:2HiLeRM80 - 外のチェックをして来たが
暑くてとてもじゃないがバイクに乗れないな。
あー、エアコンは気持ちいいなー。
家にいるのが1番だよなー。
わざわざ外に行って、熱中症になってる奴らアホだろ（笑）
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:30:27.22 ID:2HiLeRM80 - ↑
なんて惨めで痛々しいやつなんだろ…。
人は自分よりも優れた人間を見ると
こうも否定的になってしまうものなんだな…。
恐ろしいよ。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:31:34.63 ID:2HiLeRM80 - 日本がいくら事実証拠を積み上げても
韓国はひたすら否定を繰り返すが
日本人もここまで落ちぶれたんだな…。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
715 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:34:42.01 ID:2HiLeRM80 - まあ、これほど下らない難癖をつけなきゃならないほど、
ここの連中にとって俺の動画がショッキングだったんだな。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:36:12.24 ID:2HiLeRM80 - 俺に言わせれば
困らない程度に走るようになりました…程度の物だが、
おまらのバイク、よっぽど非力なんだな（笑）
スーパーモンキーの走行音
https://dotup.org/uploda/dotup.org2227434.mp3
スーパーモンキーの加速力
https://i.imgur.com/316667L.mp4
このぐらいの傾斜を
https://i.imgur.com/XjEuKZ2.jpg
こんな低速で登ってもエンストしない性能
https://i.imgur.com/EGRai1i.mp4
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
717 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:38:55.23 ID:2HiLeRM80 - 俺は使いもしない領域のパワーがあるよりも
燃費性能が高いことの方がありがたいので
燃費性能を犠牲にしてまで、過度なパワーは求めません。
こんな小さいバイクで高速道路を走っても仕方ないし、
バイパス道路で130km/h出ても仕方がないのでね。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
719 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:41:10.59 ID:2HiLeRM80 - 俺は「足りるを知る人間」なので、
モンキーのような小さくて軽いバイクで
100km/hを超える領域など「向いていない」ことを悟っています。
高速道路を走るなら、
モンキーをボアアップして向かない状態で走るよりも
最初から150〜250ccのバイクを選びます。
いくら排気量だけ増えても車体が変わらないのでは
安定して走られないことなど猿にでもわかりますよね。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:41:26.74 ID:2HiLeRM80 - >>718
>凄みのあるスーパーモンキーを見せてとしか書いてない
それは既に動画で見せています。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:44:01.74 ID:2HiLeRM80 - モンキーは100km/hまでのバイクです。
そもそも100km/h以上だせる道路を走られません。
と言うことは、パワーアップする場合でも
最高速度を伸ばすのではなく、
0〜100km/hの実用範囲の中でいかに高めて行くか？が
重要になってくるわけです。
そして燃費性能も高さもモンキーの大きな魅力なので
そこを犠牲にしては本末転倒です。
そこで俺様は、パワーと燃費の両立を図るという
極めて難易度の高いチャレンジをしてきました。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:45:25.61 ID:2HiLeRM80 - 燃費が犠牲になっていない（むしろ向上している）ということは
何1つ犠牲にせずに、プラスだけを得ているわけです。
こんな良いことはありませんよねー。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
723 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:46:50.51 ID:2HiLeRM80 - 何かを失って、何かを得る…のではなく、
両立を図ること。それが本当の技術なのです。
低速を犠牲にして高速を伸ばすとか、
高速を犠牲にして低速を伸ばすとか、
そんな偏ったパワーアップも意味がないです。
両方大事なのです！
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:48:42.35 ID:2HiLeRM80 - そんな技術で磨き上げられたモンキー、
それがスーパーモンキーなのです！
低速、加速、高速、燃費…。
それらが全て高次元でバランスが取られている
スペシャルバイクなのです！
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:50:17.37 ID:2HiLeRM80 - 更にいうと、ノーマルやシールチェーンのバイクのように
登坂能力、風圧…など、悪条件に左右されにくいパワーを持っています。
チェーン1つ見ても、適切にチョイスされているのです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
727 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:52:50.71 ID:2HiLeRM80 - ノーマルだった頃や、シールチェーンをつけた時には、
向かい風の強さや軽い傾斜でも
すぐにスピードダウンが起きてしまいました。
悪影響に左右されやすく、
一定の速度で走ることすら難しいのです。
しかしスーパーモンキーは
まるで中型バイクでも乗っているかのように、
影響を受けにくくなりました。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:53:13.81 ID:2HiLeRM80 - >>726
>それを見たいとずっと言っている
だから見せないとずっと言っている。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
730 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:56:56.92 ID:2HiLeRM80 - ノーマルのモンキーに乗りはじめてすぐに、
妙に「坂や風の抵抗に異常なほど弱いな〜」と感じました。
風がふぁ〜と吹くと、もうそれだけで
ぐっと速度が抑えられてしまうのです。
相当に強い風なら仕方もありませんが、
この程度の風の影響を受けるほど非力なんだな…と痛感した次第です。
なので、こんな調子だと、山なんて登ったら
相当に厳しいだろうな〜と思って、
中々怖くてチャレンジできなかった程です。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 16:59:15.39 ID:2HiLeRM80 - >>729
見せて俺に何か利点がありますか？
何で、散々嫌がらせばかりするお前らの知的好奇心を満たして
やらなきゃならんの？
反日ばかりやってる韓国をホワイト国から外すのは当然でしょ？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 17:00:05.61 ID:2HiLeRM80 - 日本にとって韓国は友好国ではないように、
お前らは仲間じゃないんだよ？
明らかな敵です！
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
733 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 17:01:02.80 ID:2HiLeRM80 - 的が欲しているものを与える…なんて
そんなバカな真似はできません w
反日ばかりやっている韓国の言うことなど訊く必要はないでしょ？
それと同じですよ。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 17:02:15.11 ID:2HiLeRM80 - 相手に物を頼みたいなら
日頃から敵対心など抱かないことです。
嫌がらせばかりやっておきながら、
あれよこせ！これよこせ！なんて
韓国のようなコジキ行為が許されるわけがないでしょ！
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 17:03:41.20 ID:2HiLeRM80 - 韓国にはただ、日本の技術を見せつけるだけでいいんです。
与える必要はありません。
韓国人と同じ性質を持ったお前らにも同じでいいんです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
737 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 17:04:29.77 ID:2HiLeRM80 - 批判ばかりしておきながら、
要求だけは一人前…。
それが韓国人とお前らです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 17:17:38.01 ID:2HiLeRM80 - それだけ、日本にも
韓国人並みに劣等感の強い人が多い…と言うことなのです。
昔から「出る杭打たれる」と言うように
人より優れた人は妬まれ、そして潰されやすいのです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
742 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 17:53:31.54 ID:2HiLeRM80 - >>740
>笑いとまらんがwww
泣いとるやないかい！w
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
743 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 17:54:29.96 ID:2HiLeRM80 - >>741
レースにも参戦している
一流のメカニックと嘘でも言っておきましょうか（笑）
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
747 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 18:00:36.12 ID:2HiLeRM80 - >>744
>真剣に質問しているんですが。
だから何だと言うだ…。
お前らはいっつも人に与えてもらおうもらおうするよな。
人に与えるってことを知らないのか？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 18:01:05.78 ID:2HiLeRM80 - >>745
>メッシュホースにしないんですか？
しないね。
そう言う下らないことには興味がないんで。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 18:02:07.61 ID:2HiLeRM80 - >>746
ググれば出てくる数式でドヤ顔。
それがお前らの知識の限界なんだよ！
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
753 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 18:04:22.33 ID:2HiLeRM80 - パワーアップしたか？しないか？
そういう事を「体感的に」正しく把握できない者に
パワーアップは無理です。
シールチェーンに交換して
パワーダウンしていることも感じ取れない鈍感では
他の部分も間違った捉え方をしてしまうので
正しい選択はできないのです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
754 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 18:05:04.49 ID:2HiLeRM80 - >>751
>いいこと教えてやるよ。
無能人間による知ったかぶり情報など
何の価値もないので結構です。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 18:06:15.49 ID:2HiLeRM80 - >>755
速度なんてメーター見りゃわかるんで。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 19:09:46.88 ID:2HiLeRM80 - >>759
俺は多方面に才能と知識があり、
それが今回はバイクに向けられている次第です。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 19:11:30.63 ID:2HiLeRM80 - >>760
>回転数はタコメーターなきゃ分からんやろ
回転数と速度はイコールなんでしょ？
だったら速度計を見りゃおおよその回転数も分かるんだから
いちいち邪魔臭い物を取り付ける必要性は感じません、
俺はメーターやハンドル周りがコテコテしているのは嫌なんで。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
765 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 19:44:38.68 ID:2HiLeRM80 - >>763
>なにか出せない合理的な理由があるの？
ありますよ。
お前らぐらい性格が悪い奴らが世の中にいるってことは
駐車時にいたずらされることも有るわけです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
766 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 19:46:26.21 ID:2HiLeRM80 - >>764
>↑やっぱりまだ理解できてねーやんwww
1速、2速、3速、4速の各ギアにおいて
回転数と速度はイコールになります。
（あなたの計算ではね）
要するに4パターンしかないので
速度からおおよその回転数を把握することもできるわけです。
ま、それ以前に回転数知って何になるの？（笑）
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 19:48:09.82 ID:2HiLeRM80 - バイクのシフトチェンジなんて
ケースバイケースで変わってくるんだし、
回転数見てするものじゃないんだぞ？
あんなもん付けて何になるんだよ！
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
768 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 19:51:02.13 ID:2HiLeRM80 - 上の加速動画で
俺が1速43km/h、2速67km/hでシフトチェンジしているけど、
各ギアにおいて速度＝回転数ならば、
どちらを元にソフトしたって結果は同じである。
片方でわかる物を2つ付けても意味がない。
邪魔ななだけである。
タコメーターよりも、
まーだシフトインジケーターが有った方が役に立つわ！
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
769 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 19:53:32.97 ID:2HiLeRM80 - 風が吹けば速度が落ちる（特にノーマルは）し、
登り坂ならば速度が落ちるし、
下り坂なら速度が増す。
つまり、その都度、シフトタイミングも変わるということだ！
だから、速度や回転計を見てたって
シフトタイミングなんて分かりゃしないんだよ！
エンジンから伝わってくる挙動で決めるものである。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
770 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 20:02:18.15 ID:2HiLeRM80 - そもそもノーマルモンキーの回転数の限界値と
スーパーモンキーとの限界値は違うしな。
当然レッドゾーンが違う。
タコメーターなんてあてにせずとも
ノーマルモンキーの限界値は速度メーターでわかる。
1速＝35km/hまで、2速＝60km/hまで、
3速＝85km/hまでである。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 20:03:50.38 ID:2HiLeRM80 - 上の数値はモンキーのマニュアルに書かれていることだから
まあノーマルモンキーの人たちは守った方がいいが、
そもそもノーマルモンキーで1速＝35km/hなんて無理ゲーだしな w
せいぜ25km/hが限界である。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl)[]：2020/08/15(土) 20:10:10.89 ID:2HiLeRM80 - ノーマルモンキーではMAXで1速＝35km/h、2速＝60km/hの所を
スーパーモンキーの動画では1速＝43km/h、2速＝67km/hでシフトアップしていることから
ノーマルよりも明らかに走るマシンであることが分かるかと思います。
スーパーモンキーの加速力
https://i.imgur.com/316667L.mp4
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