- 【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【ジクオジ出禁】
836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]：2020/08/14(金) 12:16:10.17 ID:lkQfxK5X0 - >>834
購入層の考え方も180度違うんじゃないかな
それでいいと思うよ
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- 【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【ジクオジ出禁】
837 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]：2020/08/14(金) 12:20:19.57 ID:lkQfxK5X0 - >>835
SFに乗ってるがネイキッドも興味がある
ぶっちゃけ見た目が気に入ったから即SFを買ったが、
純粋な250cc単気筒としてはネイキッドの方が幾分軽く、普段使いや長距離におけるポジション的にも楽だろう
俺は多少前傾の方がスポーツしやすく、フルカウルも風の抵抗を無くすのに多少は影響あると思うが、ながーい目で見ればネイキッドでもよかった
もし旧型150みたいにネイキッドしかなくても普通にジクサー250は買ってたな
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]：2020/08/14(金) 12:33:10.26 ID:lkQfxK5X0 - >>336
ある意味そういう考え方もできる
250ccという限られた排気量で、250ccの軽さ俊敏さ軽快さ燃費の良さ普段使いにおける使いやすさが一番出るのが単気筒でありその使い勝手の良さは楽しさにも繋がる
一方、重く回さないと走らない燃費悪い250cc四気筒は、冷静に見て良い所はないんだが、それでもここまで馬鹿を振り切ったバイクというのもある意味面白いだろう 状況が限られるとはいえ高回転を維持できるなら同排気量最大馬力を出せるのは事実で、軽いペラペラな音とはいえ四気筒の音がする
そのどちらともならない、どちらの特性にも振り切れないのが250cc二気筒(250ccという限られた排気量の場合においての話だが)
どっちつかずの特性は、どんな状況でもそれなり走れるという中庸さがあるとも言え、それが事実一台持ちである初心者にウケてるんだが、バイクとしてはどっちつかずで中途半端という事にはなる
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