トップページ > バイク車種メーカー > 2020年08月14日 > elj5GLGQ0

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774RR (ワッチョイ cbaa-XQXO [60.125.100.25])
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】

書き込みレス一覧

【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
361 :774RR (ワッチョイ cbaa-XQXO [60.125.100.25])[sage]:2020/08/14(金) 08:39:02.68 ID:elj5GLGQ0
CBRだと触媒がインドネシア仕様は1個で日本仕様が2個だったから
マフラーも違うんじゃね?
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
366 :774RR (ワッチョイ cbaa-XQXO [60.125.100.25])[sage]:2020/08/14(金) 12:10:22.54 ID:elj5GLGQ0
250で5PSの差はでかいだろ
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
390 :774RR (ワッチョイ cbaa-XQXO [60.125.100.25])[sage]:2020/08/14(金) 17:41:17.44 ID:elj5GLGQ0
ニュルブルクリンクで4輪でSSを追走するドライブレコーダーの動画あるけど
4輪はブレーキングで詰めてコーナーは若干速く、SSは圧倒的に立ち上がりが速い
でも4輪のほうが三味線を弾いているように見える
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
398 :774RR (ワッチョイ cbaa-XQXO [60.125.100.25])[sage]:2020/08/14(金) 18:06:40.01 ID:elj5GLGQ0
ツインで超高回転型にするには90度Vツインが唯一の存在なのに
あっさりとホンダは捨ててしまった


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