- 【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
362 :774RR (アウアウカー Sacf-14eS [182.251.190.39])[sage]:2020/08/14(金) 10:13:23.25 ID:b87KhEJ6a - 常用域では変わらんのに、ほんとスペックシートしか見てないんやなぁ…
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
364 :774RR (アウアウカー Sacf-14eS [182.251.190.39])[sage]:2020/08/14(金) 11:45:07.63 ID:b87KhEJ6a - その5ps違うってのは、レブ当たる寸前までギャン回しした時のシフトアップがちょい遅れるぐらいの差しか無いよ
乗り比べたって分からん程度 400どころか300との差(常用域のトルク差)と比べたら、ほんと個体差のレベル
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
391 :774RR (アウアウカー Sacf-14eS [182.251.190.39])[sage]:2020/08/14(金) 17:43:04.49 ID:b87KhEJ6a - >>386
そこまで特殊な条件盛り盛りでの比較って、ほんと〜に何の意味も無いから
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