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2020年08月14日
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6yeguxhz0
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774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bee-zLXa [118.156.170.55])
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part15
書き込みレス一覧
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part15
428 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 8bee-zLXa [118.156.170.55])
[sage]：2020/08/14(金) 11:06:45.12 ID:6yeguxhz0
このバイクの純正タイヤだけど、リアはセンターとサイドでコンパウンドが別れてるの？
ttps://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/027/245/12/N000/000/000/159737040802132129465.jpg
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part15
429 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 8bee-zLXa [118.156.170.55])
[sage]：2020/08/14(金) 11:12:13.18 ID:6yeguxhz0
アップで撮影した写真では判らないんだけど？
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/027/245/12/N000/000/000/159737039358826340272.jpg
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part15
433 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 8bee-zLXa [118.156.170.55])
[sage]：2020/08/14(金) 21:39:47.80 ID:6yeguxhz0
>>430
言われてみればそうだよね。最近のスポーツタイヤはマルチコンパウンドが多いけど、
こんな安いバイクのタイヤがマルチな訳・・・・・でも、サイドの方が減り早そう。（人による？）
ダンロップのカタログ見ても GSX-S125/R125専用 とあるだけで詳細が判らないんだよな〜
インドネシア産だし？
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