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2020年08月13日
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xQHbL+zT
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書き込んだスレッド一覧
774RR
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part7
書き込みレス一覧
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
565 ：
774RR
[sage]：2020/08/13(木) 13:45:53.59 ID:xQHbL+zT
カブは発進と停止でクラッチの操作不要だよ、ということを伝えたいのでは？
そもそもカブはオートマ扱いだけど
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
571 ：
774RR
[sage]：2020/08/13(木) 16:27:43.12 ID:xQHbL+zT
2組のクラッチが交互に作動する仕組みには、どうやっても似ないのでは？
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
578 ：
774RR
[sage]：2020/08/13(木) 17:48:23.24 ID:xQHbL+zT
マニュアル車でどうやって自動変速するのよ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part7
256 ：
774RR
[sage]：2020/08/13(木) 17:56:17.02 ID:xQHbL+zT
701SM乗ってるけど690に比べると意外と違う。シートが幅広だったり快適性も気にしてるのかと思ってる。
高速が修行なのは同意。さらに言うと40km/h以下も修行。
舗装林道とかワインディングは最高
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
581 ：
774RR
[sage]：2020/08/13(木) 18:11:07.27 ID:xQHbL+zT
クイックシフターを勘違いしてるね。
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