トップページ > バイク車種メーカー > 2020年08月11日 > E5L3FyPP

書き込み順位&時間帯一覧

49 位/1004 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000011000000000010003



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
【250クラブマン】GB総合#61【400TT/500TT/CBX/XBR】

書き込みレス一覧

【250クラブマン】GB総合#61【400TT/500TT/CBX/XBR】
238 :774RR[]:2020/08/11(火) 08:46:15.54 ID:E5L3FyPP
>>236, 237様
なるほど!ノッキングは全く思いつきませんでした!
ノッキングの症状をネットで調べてみたところキンキン、カンカンといった音が出るとあり、
私の異音(キュルキュル音)と少し違うように感じたのですが、さらに悪化すると上記のような音になるのでしょうか。
代表的な対策として下記のものがありましたが、236様の対策を行えばよいでしょうか。
・ハイオクガソリンに切り替える
・プラグの点火時期を遅らせる
・キャブレターの調整で燃料室の温度調整をする(低くする)
【250クラブマン】GB総合#61【400TT/500TT/CBX/XBR】
241 :774RR[]:2020/08/11(火) 09:26:38.41 ID:E5L3FyPP
>>239様
乗り方気を付けてみます。ほとんど5000回転以上は回してないので。

>>240様
具体的な対策案ありがとうございます。
ハイオクにかえて添加剤を加えます。
プラグ交換も行なってみます。
【250クラブマン】GB総合#61【400TT/500TT/CBX/XBR】
248 :774RR[]:2020/08/11(火) 20:02:26.15 ID:E5L3FyPP
皆様コメントありがとうございます。
田舎な割に道が混んでいる&ビビり のため回転数が低かったようです。
意識してアクセルを開けてみます。
コメントで紹介頂いた、フューエル1とプラグを本日注文しました。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。