- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
337 ：774RR[]：2020/08/10(月) 19:59:08.46 ID:7ALc3YbY - 酢が醸造されるから化学合成油入れてるやつはバカ(ｷﾘｯ
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
341 ：774RR[]：2020/08/10(月) 20:00:40.59 ID:7ALc3YbY - ジェラルミンスプロケットは耐久性もないし、軽くすればいいってもんじゃないから使ってるやつはバカ(ｷﾘｯ
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
344 ：774RR[]：2020/08/10(月) 20:01:45.44 ID:7ALc3YbY - パワーフィルターは低速トルクが無くなるだけだから使ってるヤツはバカ(ｷﾘｯ
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
346 ：774RR[]：2020/08/10(月) 20:02:41.28 ID:7ALc3YbY - ルテニウムプラグは高いだけだから使ってるヤツはバカ(ｷﾘｯ
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
349 ：774RR[]：2020/08/10(月) 20:05:11.80 ID:7ALc3YbY - >>345
＞そういこともネットじゃ教えてくれないだろ？
スプロケットメーカーのHPに載ってますけどw
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
353 ：774RR[]：2020/08/10(月) 20:07:46.99 ID:7ALc3YbY - >>348
ルテニウムプラグ知らんのか
情弱www
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
359 ：774RR[]：2020/08/10(月) 20:13:14.92 ID:7ALc3YbY - >>358
やだ優しい(ﾎﾟｯ
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
361 ：774RR[]：2020/08/10(月) 20:24:32.32 ID:7ALc3YbY - >>360
スレ違いですよ
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
369 ：774RR[]：2020/08/10(月) 20:34:55.86 ID:7ALc3YbY - >>362
保健所案件
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
371 ：774RR[]：2020/08/10(月) 20:40:06.21 ID:7ALc3YbY - 強化コイルちゃうか
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
375 ：774RR[]：2020/08/10(月) 20:51:20.46 ID:7ALc3YbY - ワンウェイバルブつけてパワー向上とか言ってるやつおるか？
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
396 ：774RR[]：2020/08/10(月) 21:27:14.64 ID:7ALc3YbY - >>378
ごめんな。>>377におったわwww
フラホ重量アップと似た効果というか、フィーリングを変えるエンジンブレーキを効きにくくするモノという認識だわ
>>389
いつもながら新説じゃないwww
PAXキャブで有名なNAG SEDの永冶社長が開発して20数年、ずっと賛否のあるパーツだよ
KTMの純正部品流用が流行ったのは00年代半ば
エマルジョンで詰まるから、特にエステル系オイル使ってるヤツはマメに掃除しないとあかんしね
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
412 ：774RR[]：2020/08/10(月) 22:09:40.89 ID:7ALc3YbY - >>384
＞第二のマフラーとも言えるブローバイバスの排出経路に、
ブローバイバスwwwバスガス爆発www
＞明らかにワンウェイバルブを取り付けた後の方が
＞ガスの量が減っているのです。
＞つまり、出るべきガスが出ないで、エンジン内部に溜まるのだから
＞圧が下がるどころか、上がっているわけです。
ちがうわwww
ブローバイガスの排出が半分になるってのは間違い。
ブローバイホースはブローバイガスの排出だけじゃなくて、新気を吸ってもいる。ピストンの上下運動に合わせて吸って吐いてを繰り返してる。
新気吸入させないようにワンウェイ化すると、濃度の高いブローバイガスだけが排出される。新気吸入分がなくなるのでトータルのガス量は減る。
排出量が減ったからって中に溜まってる訳じゃない。クランクケース内減圧バルブと呼ばれる所以。中に溜めるなら加圧バルブと呼ばれなきゃおかしいよねw
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
425 ：774RR[]：2020/08/10(月) 22:23:30.76 ID:7ALc3YbY - >>413
排気量分の新気を吸ってるよ、というか正しくは排気量分の陰圧がクランクケース内に発生してるよ
クランクケースの中で気圧が変動して空気の移動が抑えられてるから、吸ってないように感じるだけで
2stエンジンのチューニングやると二次圧縮の効力を体感できるんだけど、ピストンって裏側でも表側と同じレベルでポンピングしてるんですよねー(当然だけど)
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
431 ：774RR[]：2020/08/10(月) 22:32:10.86 ID:7ALc3YbY - >>414
＞あの単純な構造の中で
＞あなたがそうやって妄想しているような
＞複雑なことはできていないと思いますよ。
起きてるんですよw
リードバルブ方式の2ストロークエンジンのお勉強をお勧めします
モンキー125 にはついてないけど、二次エア供給装置もリードバルブ(ワンウェイバルブ)使ってるから調べてみるといいかもね
回転数と速度の相関も覚えたし、ちょっとずつ賢くなってこれましたね〜おじいちゃん♪
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
444 ：774RR[]：2020/08/10(月) 23:12:34.22 ID:7ALc3YbY - >>433
＞>>427
＞そうやって、ネットの情報だけで
＞>>431
＞あなたのような現実をしらない
悔しいからって事実と理屈を俺ごと否定すんなやwww
ネットの情報じゃなくて実体験なんすよw
2stで散々ワンウェイバルブ(リードバルブ)をアレコレやった経験がありましてん
あんたこそネットの情報丸呑みして試してみよってなってんじゃん。自称情強さん。
ネット上を探せば、あんたと同じネガティブな評価はゴロゴロありますよ
自分が世界で一番最初に気がついた！自分は偉い！！って信じきっちゃってるみたいだけどwww
ちなみに四輪ではワンウェイバルブって純正部品として沢山使われてますよ。チェックバルブって呼ばれてたりして。だからガスの抜けが悪くなったのはあんたのチョイスとセンスと頭が悪いって話でねwww
|
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
449 ：774RR[]：2020/08/10(月) 23:25:27.56 ID:7ALc3YbY - >>445
何を要した？www
俺は減圧バルブ自体を否定も肯定もしてねーのにww
ひどいwww
あれはパワーアップじゃなくて、エンジンのフィーリングをチューニングする部品であって。
あと、まともなワンウェイバルブはちゃんと期待通りにワンウェイで動作しますよ〜。流体量も確保しながらね。
|