トップページ > バイク車種メーカー > 2020年08月09日 > asimdWBK

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774RR
スーパーカブ 70・90・100 part 86

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スーパーカブ 70・90・100 part 86
900 :774RR[sage]:2020/08/09(日) 00:48:17.38 ID:asimdWBK
>>899
うるわけねー
JA乗ってたけど鉄でもいいやって手放したし(´・ω・`)
スーパーカブ 70・90・100 part 86
903 :774RR[sage]:2020/08/09(日) 12:20:15.52 ID:asimdWBK
>>902
JAの方が明らかに便利で速くて安全だったけど、残すとしたら鉄ってなっただけ。
JAは人気あるので結構いい値段になるし、鉄の方が長年乗ってるので愛着ある。
新規で一台だけ買えってなら断然JA以降。
スーパーカブ 70・90・100 part 86
907 :774RR[sage]:2020/08/09(日) 13:30:00.06 ID:asimdWBK
>>904
どっちも良いところがあるんだよ。でも俺は同じ用途のバイクを二台も維持できない…って感じでなあ。
「実用車としてのカブ」として見ればJAの方が優れてるし、やっぱりね、あのブレーキ力を経験したら結構悩むwwwww

>>905
(鉄カブのアレをカットし過ぎた人用にしか思えない)FRPのショートフェンダーなら市販品があるけど…w
スーパーカブ 70・90・100 part 86
908 :774RR[sage]:2020/08/09(日) 13:31:14.75 ID:asimdWBK
>>906
プラ外装っていいところあるんだよ。なんせ「安い」。
プラにするけどコストダウンじゃないから!交換しやすいからいいんだよ!っていうメーカーコンセプトなんじゃなかろーか。


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