トップページ > バイク車種メーカー > 2020年08月08日 > aNCKJ+IT0

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774RR (ワッチョイ 8ea6-tY51 [183.76.39.184])
【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】

書き込みレス一覧

【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
876 :774RR (ワッチョイ 8ea6-tY51 [183.76.39.184])[]:2020/08/08(土) 11:36:02.82 ID:aNCKJ+IT0
4発はスムーズでしょ
ハンドリングが弱点なだけで
外車が採用しないのそこだし
【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
898 :774RR (ワッチョイ 8ea6-tY51 [183.76.39.184])[]:2020/08/08(土) 12:46:59.20 ID:aNCKJ+IT0
マルチの利点
・同排気量なら高火力
・高回転域の伸びに優れる
・独特のエキゾーストノート
TWINの利点
・排気量に対して車体が軽い
・中低速のトルクが太い
・扱いやすいエンジン特性
【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
953 :774RR (ワッチョイ 8ea6-tY51 [183.76.39.184])[]:2020/08/08(土) 17:41:14.71 ID:aNCKJ+IT0
6RとパニガーレV2乗ってる俺が最強なんだわ


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