- 【HONDA】モンキー125(JB02) 29匹目
805 :774RR[]:2020/08/07(金) 20:08:10.32 ID:xHsuJytw - パワーアップのカスタムパーツを自作していたので
遅くなりました(笑) ひと段落ついたので返信します。
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806 :774RR[]:2020/08/07(金) 20:08:56.11 ID:xHsuJytw - >>801
立場弁えたらどうだ? お前らこそが俺のカスタムモンキーを妬んでる貧乏人なんだぞ? 俺の特注ペダルのアイデアがよっぽど悔しかったんだな。 お前らみたいな知的障害者じゃアイデアなんて浮かばないしな。 >>802 >モンキーに120万も使える人は別のバイクも持ってるだろ だからこそ、ヤマハSP400に比べて モンキーの安定感はたったの1/10しかない…ってことが分かるんだよ? 逆にお前らはモンキーしか知らないし、 100km/hを超える領域で巡航したこともないから何も知らない。 分からないくせに知ったかぶりばかりしてる。 >>803 おサルのチンドン屋が騒音撒き散らして走っている姿がおまらである。 周りから白い目で見られていることも知らないバカ。
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807 :774RR[]:2020/08/07(金) 20:13:02.12 ID:xHsuJytw - まあ、これだけ走れば十分だな…と思いつつも、
更に上を目指してまた試行錯誤しています。 で、最近のチャレンジで5%ぐらいアップした感があるものの、 何だか妙に燃料の減りが早い感じがする。 俺は燃費を犠牲にしたくないので 次の給油で目に見えて悪化してたら戻すつもり。
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809 :774RR[]:2020/08/07(金) 20:16:38.54 ID:xHsuJytw - 昨日、YouTubeでグロムユーザー(マフラー交換済み)の動画を見てたら、
無風時で最高速度95km/h(メーター読み)と言ってた。 グロムはモンキーよりも少し速い印象があったが案外遅いんだな w
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810 :774RR[]:2020/08/07(金) 20:19:52.89 ID:xHsuJytw - そのグロムユーザーとはまた別の人だが、
燃費53km/Lとか報告してたけど、 どうもグロムユーザー全体の燃費報告を見ると、 モンキーよりも10km/Lぐらいしたの印象がある。 同じエンジンなのに何でだろうな…。
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811 :774RR[]:2020/08/07(金) 20:21:04.65 ID:xHsuJytw - そう考えると、俺のスーパーモンキーが
あの速さとあの燃費なのは驚異的なんだよな。 まあ、それ故にスーパーモンキーなんだが…(笑)
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817 :774RR[]:2020/08/07(金) 21:04:15.15 ID:xHsuJytw - >>814
>放っておくのが一番面白いのに あっちで平和にやってればいいのに、 何でいちいちこっちのスレに来るの? お前こそ「ほっといて」くれよ。
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818 :774RR[]:2020/08/07(金) 21:06:28.80 ID:xHsuJytw - >>813
>あんなもんすら自作できない無能さにがっかり 批判ばかりは一人前だがお前のペダルみせてみろよ。 まさかこれじゃないだろうな?(笑) ↓ http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2019/09/hmok_buska-01/MK1_19.jpg
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820 :774RR[]:2020/08/07(金) 21:11:01.08 ID:xHsuJytw - まじで俺のスーパーモンキー、
それなりにかっこいいぞ? チンドン屋みたいなセンスの悪いコテコテのカスタムとは違って パーツ1つ1つがセンス良くチョイスされていて モンキーの外見を壊さす、それでいて確実に良くなっているという センスのいいカスタムの見本みたいな状態。 しかも高燃費で速い!という中身も凄い。
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821 :774RR[]:2020/08/07(金) 21:13:18.34 ID:xHsuJytw - モンキーユーザーのまあ7割ぐらいは
とにかくパーツ変えりゃカスタム!みたいな安易な意識で コテコテしてダサいだよなー。 まぁ、その辺は人間のセンスと同じだよ。 世の中の7割はファッションセンスもないだろ? そのセンスの悪い奴がモンキーをカスタムしたって かっこよくなんてならないんだよ。
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822 :774RR[]:2020/08/07(金) 21:15:54.53 ID:xHsuJytw - しかも、カスタムってのは、
見た目だけじゃなく機能性があって初めて意味が出るわけで、 機能性を落として見た目だけでパーツ交換したって仕方ないわけ。 昨日の181ccのモンキーオーナーも言ってたけど、 ステップ変えたから振動で足が痺れる…と言ってたけど、 そんなカスタムじゃダメなんですよ。 乗りやすさってものを無視して、何でも交換すりゃいいってもんじゃない。
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823 :774RR[]:2020/08/07(金) 21:19:26.40 ID:xHsuJytw - 見た目の良さ、機能性の良さ、
そういうトータル的な視点で改良しないと 市販品のカスタムパーツてんこ盛りにしました…という まとまりもセンスもないバイクになってしまいます。 何でも変えりゃカスタムってわけじゃないからな。 機能とセンスが大事。
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827 :774RR[]:2020/08/07(金) 21:32:55.21 ID:xHsuJytw - 話は変わるがパワーがあるせいか
リアタイヤの磨耗が相当進んでる。 そろそろタイヤ交換を考えなきゃいけない時期だが、 これと言ったいいタイヤが出てないんだよな〜。
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828 :774RR[]:2020/08/07(金) 21:36:41.98 ID:xHsuJytw - モンキーのタイヤがオフロードテイストだから
タイヤメーカーもオフロードテイストの強いタイヤを出してくるから困る。 まあ、俺も稀には砂や砂利道も走るが、95%はアスファルトだから ロードタイヤにしたいよ。
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830 :774RR[]:2020/08/07(金) 21:40:53.34 ID:xHsuJytw - >>829
>生き方そのものがダサ過ぎるwww そういう奴のペダルがこれ。 ↓ http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2019/09/hmok_buska-01/MK1_19.jpg
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831 :774RR[]:2020/08/07(金) 21:42:05.04 ID:xHsuJytw - ↑
この超ダサくて、超踏みづらいペダルを平気で放置しているやつに 俺のペダルを批判する権利はないぞ? 俺よりも機能的でかっこいいペダルをつけてる奴がいるなら見せてみろ!
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832 :774RR[]:2020/08/07(金) 21:47:24.92 ID:xHsuJytw - お前らって民主党と同じだよな。
難癖つけるだけで自分は何もできない。
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836 :774RR[]:2020/08/07(金) 21:56:23.44 ID:xHsuJytw - >>834
>いやノーマルの方がいい その言葉の中に「お前らのセンスの悪さ」がにじみ出てるな。 ダサいだけじゃなくて、踏み辛くて、 ただでさえ効かないリアブレーキが更に効かなくて危ないのに お前らってそんなことも分からないんだよな。 https://img.aucfree.com/f391719100.2.jpg
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837 :774RR[]:2020/08/07(金) 21:58:33.86 ID:xHsuJytw - >>835
>そんな踏みづらいか? ペダルが小さければ、足の一部しか掛からず、 それだけブレーキを踏む力も低下するだぞ? 逆に言うと、俺のカスタムペダルは 踏む面積が広いからそれだけ力も掛けやすい。 機能美ってやつだよ。
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838 :774RR[]:2020/08/07(金) 22:00:27.13 ID:xHsuJytw - 機能性を重視したカスタムペダル。
https://i.imgur.com/SvIzreJ.jpg
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839 :774RR[]:2020/08/07(金) 22:01:26.99 ID:xHsuJytw - 機能性も低く、見た目もダサダサなお前らのペダル w
https://img.aucfree.com/f391719100.2.jpg
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840 :774RR[]:2020/08/07(金) 22:02:46.99 ID:xHsuJytw - お前らは明日ホムセンで材料買って来て自作しろよ(笑)
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843 :774RR[]:2020/08/07(金) 22:09:42.19 ID:xHsuJytw - 本当は羨ましくて仕方ないのに無理しやがって(笑)
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844 :774RR[]:2020/08/07(金) 22:11:10.66 ID:xHsuJytw - そもそも、お前らの知能レベルじゃ
ペダルを大型化する…なんて アイデア自体、浮かばないもんな〜。 俺のカスタムペダル見て、 そうか、こうすれば少しはペダルが踏みやすくなるんだな…と 初めて気づけたレベル。
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846 :774RR[]:2020/08/07(金) 22:13:56.60 ID:xHsuJytw - >>838
>機能性を重視したカスタムペダル。 >https://i.imgur.com/SvIzreJ.jpg これは単にペダル面積を増やしただけではなく、 アルミの厚みによって踏む位置が若干高くなっている。 そのことでノーマルのようにつま先を押し下げなくても ブレーキの効きが良くなっているのである。 そこまで考えてあるのだ!
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847 :774RR[]:2020/08/07(金) 22:14:30.96 ID:xHsuJytw - >>845
>どんだけ蟹股で乗ってんのよw どんだけ内股で乗ってんだよ w
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850 :774RR[]:2020/08/07(金) 22:33:39.85 ID:xHsuJytw - 素直に「カスタムペダル羨ましい」と言えない
お前らの心の歪み。 俺にヒントをもらったことで 真似する奴が続出するだろうね(笑)
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852 :774RR[]:2020/08/07(金) 23:04:52.02 ID:xHsuJytw - ほらな(笑)
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857 :774RR[]:2020/08/07(金) 23:24:40.89 ID:xHsuJytw - >>856
ぷっ、センスなさすぎて バカにされるのが怖いくせに(笑)
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858 :774RR[]:2020/08/07(金) 23:26:27.26 ID:xHsuJytw - >>853
マジレスすると スパモンかっこいいよ w
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859 :774RR[]:2020/08/07(金) 23:42:02.30 ID:xHsuJytw - >>851
ほらよ。わざわざ撮って来てやったぞ! https://i.imgur.com/eZzsxVq.jpg
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860 :774RR[]:2020/08/07(金) 23:43:13.54 ID:xHsuJytw - 俺がこれだけ情報提供したから
間違いなく自作ペダルブーム来るな(笑)
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861 :774RR[]:2020/08/07(金) 23:46:29.26 ID:xHsuJytw - 市販のペダルはモンキー専用じゃないので
取り付け方からしてスマートじゃない物ばかりだから その点も「俺が市販品を使わなかった理由」でもある。
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862 :774RR[]:2020/08/07(金) 23:47:34.48 ID:xHsuJytw - 逆に言うと俺のペダルはモンキー専用設計だから、
取り付けも極めてスマート且つガッチリしており ズレたり外れることはない。
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863 :774RR[]:2020/08/07(金) 23:51:13.15 ID:xHsuJytw - ペダルの大きさもいい加減に決めてあるわけではなく、
俺の乗車ポジション(足の向き)を徹底的に分析し、 更に見た目のバランスなども考慮して あのサイズが導き出されたのである。
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865 :774RR[]:2020/08/07(金) 23:55:36.69 ID:xHsuJytw - そういう事も含めて、
安易に市販品で妥協してしまうのも嫌だったのだ。 ブレーキレバー&クラッチレバーや ブレーキペダル&シフトペダルは、 頻繁に操作する部分だからこそ「操作し易さ」が非常に重要である。 幸いにもブレーキレバー&クラッチレバーは これ以上の物はない!と言い切れるレベルの物と出会えたが、 残念ながらブレーキペダル&シフトペダルは良いものが無いので ワンオフである。
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866 :774RR[]:2020/08/07(金) 23:56:50.92 ID:xHsuJytw - >>864
>SUSの皿ビスと亜鉛黒メッキフランジナットでアルミ板挟んでるだけやんか カンタンに言えばそうだが、 そういう事もお前らの知能じゃ発想できないんだよ? 他人に見せられて初めて「こんなのなら俺にもできる」と思えるのであって、 自分からでは思い浮かばないのである。
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867 :774RR[]:2020/08/07(金) 23:59:42.69 ID:xHsuJytw - 俺は注文したモンキーに乗って、直ぐに!
「ブレーキとシフトがめちゃヤリニクイ!!」と思った。 レバー類も遠いな…と思ったが、 それ以上にとにかく「足側」が致命的に操作性が悪かった。 その中でも、特にリアブレーキは瞬時の操作が求められるので これは早急に何とかしないと「危ないな」とさえ思ったので、 真っ先に手をつけた部分である。
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