トップページ > バイク車種メーカー > 2020年08月06日 > zk2jlCfN

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774RR
[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part53

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[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part53
34 :774RR[]:2020/08/06(木) 13:23:46.07 ID:zk2jlCfN
出戻りもなんだし…色々試乗して一時はアジアンまで迷ったけどなかなかコマジェ風味ってなかったね〜
んでバーグマン200は想像なんだけど近いかな…て感じ
[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part53
37 :774RR[]:2020/08/06(木) 14:51:43.84 ID:zk2jlCfN
ダウンダウンとか格好は随分良くはなったんだけど、アジアンは外装バラすと中身がスッカスカだったりする。
ある意味潔くて軽量化!と言えなくもないが…DAELIMなんかの配線類も素人作業か?と思うくらい雑。
良く言えばシンプル。あれでロンツーは怖くて行けない。
[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part53
39 :774RR[]:2020/08/06(木) 18:42:29.29 ID:zk2jlCfN
ダウンダウン125は旧型が狙い目。
バイク屋も今なら掃き出したいだろうから思いきり強気で叩いて買うのもありかも?
[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part53
40 :774RR[]:2020/08/06(木) 18:45:27.57 ID:zk2jlCfN
正直アジアンスクの価格なんてあくまでタテマエ価格。
新車でもガンガン値引き要求あり!
[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part53
43 :774RR[]:2020/08/06(木) 23:56:58.71 ID:zk2jlCfN
なんかキムコだけじゃなくアジアンメーカー全般についにこの日本じゃ商売にならない事がバレたのか…どんどん撤退してるらしいね…買うのも維持するのも相当な覚悟がいるねアジアンバイクは…。
国内4大メーカーでさえこの先わからんし、街中のバイク屋もどんどん無くなってるもんね…


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