- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
743 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6e-FoHg [222.148.228.119])[sage]：2020/08/06(木) 16:48:15.09 ID:uMnr9mYZ0 - >>420
今度は25Rのおかげで実質値引きになったのが嬉しいｗ（新型41psMC51）
このスレであえて25R買わずに新型MC51予約してきた変人って俺だけだろうなあｗ
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- 【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【ジクオジ出禁】
759 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6e-FoHg [222.148.228.119])[sage]：2020/08/06(木) 16:51:02.05 ID:uMnr9mYZ0 - 140キロなら家のカローラ（もう神の現役当時と違って少なくなってきたねｗ）でも抜ける
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6e-FoHg [222.148.228.119])[sage]：2020/08/06(木) 16:59:22.68 ID:uMnr9mYZ0 - >>739
タイやインドでは一般的だったりする
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6e-FoHg [222.148.228.119])[sage]：2020/08/06(木) 17:00:48.50 ID:uMnr9mYZ0 - 途中でそうしんしてしまった
400ｃｃだって一般的なのは日本くらいだし、国によって色々なんだよね
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6e-FoHg [222.148.228.119])[sage]：2020/08/06(木) 17:58:56.34 ID:uMnr9mYZ0 - >>675
近年の（2008年以降）250ｃｃでは
マイナス5ｋｇくらいまでは比較的容易なんだが、10ｋｇになると金額も跳ね上がるんだよねえ
特にホンダ車とかは、排気管交換とフェンダレス化によって5ｋｇ程度ならあっというまに軽くなる
MC41の純正リアフェンダーassyはほんと重かった。あんな所に鉄パイピ使うなよｗ とおもたｗ
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6e-FoHg [222.148.228.119])[sage]：2020/08/06(木) 18:17:01.62 ID:uMnr9mYZ0 - 車種によったら脱法じゃなくとも7キロ程度は軽くなるよ
糞重いのは触媒ではなく厚めで消音重視の金属素材のためだし
近年の合法マフラの触媒の重さなんか全然大した重さじゃなかったりするし
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- 【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part50
887 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c16e-FoHg)[sage]：2020/08/06(木) 18:21:58.02 ID:uMnr9mYZ0 - >>875
俺そういう自覚あったんで、そういう自分に相応しいバイクだ！と思ってDAEGから6fに乗り換えたｗ
>>870
別に乗りこなす必要なんかないじゃん
例え乗りこなせなくとも本人が乗ってて楽しいと思えればそれで十分幸せだろう
特にSS乗ってる奴なんかそういう奴等の方が圧倒的に多いし
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
755 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6e-FoHg [222.148.228.119])[sage]：2020/08/06(木) 18:33:47.96 ID:uMnr9mYZ0 - >>753
バイク好きな高校生は
まだけっこうGSバイトいたりするよん
乗り物興味ない若者は仰る通り。（昔は乗り物興味なくともGSでバイトする高校生けっこういたね）
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6e-FoHg [222.148.228.119])[sage]：2020/08/06(木) 18:34:34.13 ID:uMnr9mYZ0 - >>754
そういうオッサンがセカンド、サードの玩具として買うのよん
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