- Kawasaki Z900RS Part26
171 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srff-zZK6 [126.193.172.210])[sage]：2020/08/05(水) 14:28:03.46 ID:khrcV8V5r - このスレを参考に、ストライカーストリートインターモデルオフタイプって車検対応のフルエキ着けたんだけど、音はそれなりに満足してるけど、予想以上にトルクが薄くなるね。
7000回転以上のパワーはあるけど、低中回転域がストリートとは言いがたいんだがこんなもの？
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174 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srff-zZK6 [126.193.172.210])[sage]：2020/08/05(水) 15:23:56.92 ID:khrcV8V5r - >>172>>173
レスありがとうございます。
そうですか、もしかしたら個体差とかもあるかも知れないですね。
自分のはノーマルマフラーの3000回転からフロントアップするかのような加速感がなくなりました。
ECU書き換えとかで少しは良くなれば良いですが。
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185 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srff-zZK6 [126.193.172.210])[sage]：2020/08/05(水) 23:18:51.61 ID:khrcV8V5r - >>176
音量で言えば、ノーマルより３割増しな感じですね。
車検対応の割にはうるさいので、集合住宅だと、時間帯によっては気を使うかも。
音質的には、ノーマルより重低音が出ていて、軽く吹かすとチタンの軽くて高い音が混じってくる。
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186 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srff-zZK6 [126.193.172.210])[sage]：2020/08/05(水) 23:27:16.02 ID:khrcV8V5r - 逆に聞きたいのですが、Z900RSで定番のヨシムラショート缶など入れてるとどうねんですか？
抜けが良すぎて低中速トルクがスカスカにならないんですかね？
見た目的には、排気抵抗と容量が一番少そうですけど。
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