- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 276e-UD9X [222.148.228.119])[sage]：2020/08/03(月) 15:27:27.97 ID:sLhfOUdB0 - >>335
その2スト150ニンジャとNSR150SP乗り比べたけど（NSRが当時の俺の愛車。当時のほぼ同年式）
加速感がまるで違って少し驚いた
NSRはチャンバー交換だけで冗談抜きで40PSの250マルチと同等かそれ以上の加速だったな
ノーマルでも同等程度。Kawasakiのはやっぱ2ストといえどもあくまで150ｃｃなりの加速って感じだった
感覚としては125ガンマのフルパワーに近い
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 276e-UD9X [222.148.228.119])[sage]：2020/08/03(月) 15:32:51.86 ID:sLhfOUdB0 - >>341
ダンボールニンジャ再び・・・・か・・・・
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- 【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【ジクオジ出禁】
708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 276e-UD9X [222.148.228.119])[sage]：2020/08/03(月) 16:07:19.78 ID:sLhfOUdB0 - >>703
Ｖスト250でダート含む林道走りまくる
かそりさんってすげえな（ツーリングマップルの人）
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
353 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 276e-UD9X [222.148.228.119])[sage]：2020/08/03(月) 17:18:31.01 ID:sLhfOUdB0 - >>346
俺はＭＣ２２（45PS）も骨も125単気筒（水冷SOHCと空冷SOHCの2台）乗ってたけど
125単気筒が街乗りできついとかも思わんかったぞ
どれも全部街乗り快適不足なしだった
あえていうなら骨（最終型）が一番タートルで乗りやすかった
高速だけならMC22一択だけど
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- 【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【ジクオジ出禁】
711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 276e-UD9X [222.148.228.119])[sage]：2020/08/03(月) 17:19:33.84 ID:sLhfOUdB0 - >>709
俺も稀有なアタリバロン知ってて、そこで6台新車と2台中古買ったが
店長異動で・・・・
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