- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
265 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-rodI [183.76.39.184])[]：2020/08/03(月) 08:30:44.73 ID:O+B425qR0 - あえてなわけねえだろ
やむを得ずだよ
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
270 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-rodI [183.76.39.184])[]：2020/08/03(月) 08:51:26.84 ID:O+B425qR0 - ミドルクラスSSはほとんどダブルディスク
このバイクはミドルSSクラスの重量
制動力は命に関わる安全マージン
重量とコストに纏わる妥協でしょ
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
279 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-rodI [183.76.39.184])[]：2020/08/03(月) 10:12:34.00 ID:O+B425qR0 - 俺もミドルとリッター乗ってるから
250なんか欲しいんだが
25Rの上位グレード出たら買おうかと思ってる120万ぐらいでとにかく軽量化したやつ出して欲しい
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
283 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-rodI [183.76.39.184])[]：2020/08/03(月) 11:20:20.48 ID:O+B425qR0 - ダブルディスクじゃないことに難癖つけたんじゃなくて
ダブルディスクで問題ないって書き込みに対する反論な
コストと重量からシングルになったであろうことは容易に想像出来るのに
あえてシングルにしたって意味のわからない擁護に対してな
カワサキだってコストと重量問題クリア出来るならダブルにしたいだろ
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】
315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-rodI [183.76.39.184])[]：2020/08/03(月) 13:16:43.66 ID:O+B425qR0 - 郊外のラーメン屋いくのに250が欲しい
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- 【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part2【20-】
145 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ea6-rodI)[]：2020/08/03(月) 19:19:02.95 ID:O+B425qR0 - サーキット持ち込み前提じゃないときついんじゃね
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