- 【新型丸目】スーパーカブ110 Part22【JA44】
52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a35-CIJH)[sage]：2020/08/01(土) 21:18:27.14 ID:yOMFquAB0 - チェーンをたるませる時は、リアタイヤを前の方に
移動させればたるむ
アジャスタのボルトを前の方に持っていった後に
ボルトを移動させた分だけ、タイヤが前に動くはずだが
タイヤを手で持って前に動かしてやる必要がある
タイヤが微動だにしないなら、右側の19インチのボルトが十分に
緩まってない
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- 【新型丸目】スーパーカブ110 Part22【JA44】
53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a35-CIJH)[sage]：2020/08/01(土) 21:25:14.38 ID:yOMFquAB0 - チェーン調整のブログざっと見たが
どのブログもアジャスタと19インチの右側のボルトを
緩めればチェーン調整できるとは書いてるが
緩めた後にタイヤを動かせとは書いてないのは片手落ち
そういう書き方だとアジャスタのボルトを動かしただけで
チェーン調整が済むと誤解する人がいるかも知れない
もっと厳密に言うと、緩めた後に動かせるアクスルシャフトを
前か後ろに動かさないとチェーンのテンションは調整できない
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- 【新型丸目】スーパーカブ110 Part22【JA44】
56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a35-CIJH)[sage]：2020/08/01(土) 22:06:25.71 ID:yOMFquAB0 - 一回、リアタイヤ交換してアクスルシャフト外したら
アジャスタとアクスルシャフトとタイヤとチェーンの関係性が
良く分かるよ
アクスルシャフトが通ってる穴(名称は知ら無い)の長さ分だけ
タイヤが前後に動き、それにつながってるチェーンも連動して
たるんだり、張ったりする
アジャスタのボルトの役目は
あくまでもアクスルシャフトの位置を固定しているだけ
アジャスタのボルトの役割は固定だから
ドアで例えると鍵の役割、鍵を開けただけではドアが開かないように
アジャスタのボルトを動かすと同時にタイヤを動かさないとチェーンの
張りは変わらない
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