- 【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【ジクオジ出禁】
649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])[]：2020/07/30(木) 12:42:38.36 ID:xa9dccwg0 - そもそも250cc範疇でそこまでの性能差はない
限られた排気量においてどの領域にパラメータを振ってるか また車体の軽さ エンジンの特性味付けなどの違いに目を向けるといい
GSX250Rは低中速パワー重視だが二気筒でデカ重いので軽快俊敏という感じではない 上も伸びないが広い道をゆったりツアラー用途で走るのがいい感じだろう
ジクサーSF250はもっと軽量で低中速から程よくトルクがあり上まで軽快に回る 普段使いからスポーツ走行からツーリングまでこなせ汎用性が高い
長距離ツーリング主体となると二気筒でデカ重いGSX250Rの方が快適
もっと生活密着型で普段使いからそこらの道でのスポーツ走行から気ままなツーリングからやるのはジクサーSF250の方が気楽で楽しい
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- 【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【ジクオジ出禁】
650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])[]：2020/07/30(木) 12:47:25.75 ID:xa9dccwg0 - Vスト250はGSX250Rをさらにデカ重くした感じ
乗車姿勢はもっと楽で、より長距離ツーリングに向く
普段使いは得意とは言い難い
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- 【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【ジクオジ出禁】
651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])[]：2020/07/30(木) 12:54:55.21 ID:xa9dccwg0 - ジクサー250はショートストローク高回転型で滑らかに上まで回る
古代エンジンのロングストロークのエンブレ強烈なのと同じと思ってる奴がいるが、もうちょいバイクを知った方がいい
そんなエンブレなんぞかかるわけがない
エンブレは乗り手の技量にも左右されるけどな
高回転で回転数合ってないのに低いギアに入れたらそりゃどんな車種でもバックトルクがかかるわ
まず、状況に応じた適正なギアの選択
意図的に下のギアを使う状況ならば、チェンジの際に半クラ入れるかブリッピングシフトダウンか バックトルクリミッターが付いてるものに乗るかとかするだろ
初心者の誰しもがそうだとは言わんが、自分の拙い技量や知識を棚に上げてエンブレがーエンブレがーほざいてる奴はほんと話にならない
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- 【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【ジクオジ出禁】
652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])[]：2020/07/30(木) 12:55:29.17 ID:xa9dccwg0 - ジクオジが怒ったね
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
774 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])[]：2020/07/30(木) 13:18:33.40 ID:xa9dccwg0 - >>752
いや、一番買うのはやっぱ初心者じゃね
経験者、熟練者は400〜1000のマルチを買う または乗ってるだろうし 250マルチ買うのは確信犯の物好きくらい
初心者が無理して買うんだと思うよ そして勉強する事になるだろう
毎年コンスタントに売れてロングセラーとなるような車種でもないね
250マルチで馬力すごいすごいとか言ってるスペック厨がバカにしてるであろうセロー250やCBR250R派生車CB250R CRF レブル250 またジクサー250のエンジンも派生していくだろう
そういった実質使えるバイクがロングセラーとなる
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
780 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])[]：2020/07/30(木) 13:27:43.14 ID:xa9dccwg0 - >>760
まあそうだな
大型二輪免許持ってるとかいっても1〜2年しか経ってないようなド素人だからな
そのうち中央分離帯にでも激突して上半身と下半身が真っ二つになったり人間の形をとどめてないぐらい全身を強く打つ事故に合うかもしれないね冗談抜きで
そういうニュースけっこうあるからな若い女で
すまないが、ぶっちゃけると若い女とかおばはんとかバイクに向かないと思う 特にカッコつけて大型バイクなんてやめといた方がいい
やっぱ女は男に比べ鈍臭いし一瞬の判断や反応が生死を分ける大型バイクなんてものをバイク経験1年ほどのド素人が乗ってると取り返しのつかない事になりそう というか実際なってる
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
782 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])[]：2020/07/30(木) 13:28:03.78 ID:xa9dccwg0 - ジクオジが真剣になってるね
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
786 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])[]：2020/07/30(木) 13:36:34.79 ID:xa9dccwg0 - >>767
タイトな峠ならシングルスポーツが速い
モタードなんていいんじゃないか
まあ初心者丸出しスペック厨っぽいおまえさんは聞く耳持たなさそうだけど
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