- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその7【包丁…？】
265 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-sKu2)[sage]：2020/07/30(木) 10:16:11.24 ID:PRU8DfRdd - ４輪だと、工場新車検査後に半年経過した未登録車は
販売登録時に再車検が必要だけど２輪はどうなんかな
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- 【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【ジクオジ出禁】
648 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-sKu2 [49.98.161.203])[sage]：2020/07/30(木) 12:16:27.56 ID:PRU8DfRdd - >>641
オレも近くでレンタルできるなら
レンタルをおすすめする
試乗車あってもよっぽど「カン」がいい人じゃないと
１〜２kmバイク屋の周りを走っただけじゃよく分かんないよね
（長距離走ったら疲れるとかそのへん）
まあ小金持ちなら気に入らなきゃドンドン買い替えたらいいだけだろうけど
ラクチンなのがいいならスクーターもいいと思いますよ
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- 【HONDA】CBR650R CB650R その14【新型四気筒ミドル】
162 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-sKu2)[sage]：2020/07/30(木) 12:58:11.59 ID:PRU8DfRdd - CBR250RRはもともと電スロだから、小変更でアップ・ダウンのクイックシフト化ができる（すでに社外品は発売済）
CBR650Rは電スロじゃないからなあ
まあホンダがやる気だせば不可能ではないだろうけど後付けは難しいね
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- 【HONDA】CBR650R CB650R その14【新型四気筒ミドル】
170 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-sKu2)[sage]：2020/07/30(木) 17:42:45.17 ID:PRU8DfRdd - >>167
それよく言うけど、
じゃあワイヤー式のメットロックの部品なんなのって話
結局コストダウンだと思うよ
メインキーと同じ鍵溝にしなくちゃならないから、それを生産時も管理しなくちゃならないし
不良があったときにはまとめて変えなくちゃならん
とはいえ俺は5000円高くなっても標準装備してほしいな
メインキーにジャラジャラ付けたくないし、別なキーも持ち歩くのがめんどい
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- 【HONDA】CBR650R CB650R その14【新型四気筒ミドル】
171 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-sKu2)[sage]：2020/07/30(木) 17:47:25.55 ID:PRU8DfRdd - >>169
安全運転でええな
と言いたいところだけど、4速60km/hで走ってて
左折するときに4速で交差点に入るの？
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