- 【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合51
710 :774RR[]:2020/07/29(水) 08:12:29.08 ID:0Bz4UI2n - >>708と>>692とが同じ人ということは、
バイク屋が修理前に圧縮を計測するのは意味があるが、 バイク屋で修理前に圧縮を計測してもらうのは意味がない! つまり哲学だよ、諸君。
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713 :774RR[]:2020/07/29(水) 13:19:21.83 ID:0Bz4UI2n - >>712
まず重症度がわかるじゃん。 エンジンコンディショナー吹いときゃ十分なレベルなのか、そのうち修理するとしてそれまで 乗り続けていいレベルか、または今すぐ乗るのやめて入院させるべきか判断する参考になる。 そして修理後にその修理の効果が確認できる。特に修理後の圧縮が不十分な場合に重要になる。 例えば、修理後の圧縮が11.5kgf/cuだった場合、修理前にも同様に圧縮を測っていなければ その修理行為とその圧縮圧力との関係が全く分からない。 修理前が9kgf/cuならこの修理自体にはちゃんと効果はあったが他の部分からも圧縮漏れが ありそうとなるだろうし、11kgf/cuなら圧縮漏れの主たる原因は実は他だったと想像できるし、 12kgf/cuなら修理で何かしらヘマをやらかしてることが分かる。 ちなみに俺が仲良くしてるバイク屋は東洋テックの圧縮ゲージをタダで使わしてくれる良いバイク屋。
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722 :774RR[]:2020/07/29(水) 21:02:43.47 ID:0Bz4UI2n - >>718
>>720 俺にとっては最高だけど人によっては拒否反応感じるかもな。 いじれる常連相手ではあるけど簡単なメンテナンスとかは「んなん自分でやれ」と工具だけでなくケミカルや作業スペースまで貸してくれる。 あと修理しながらその作業についてやたら詳しく解説してくれるんだけど、全く他人のバイクをいじりながらそれネタに常連に事細かに説明したりするから グーグルマップのクチコミに「一見客のバイクを常連客の前で馬鹿にする最低のバイク屋です」みたいな苦情(当然星一つ)が書かれてたりするw
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724 :774RR[sage]:2020/07/29(水) 21:26:18.01 ID:0Bz4UI2n - >>723
あ、すみません、横から失礼します。 あなたは哲学者さんで合ってますよね?
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726 :774RR[sage]:2020/07/29(水) 21:39:36.74 ID:0Bz4UI2n - >>725
あなたの哲学に魅了されただけです。 スゲー人がいた(白目)!という感動ですね。
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728 :774RR[]:2020/07/29(水) 21:49:55.30 ID:0Bz4UI2n - >>727
まずは長文>>713に対して具体的な反論を書いてよ、哲学的にw
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