- 【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
353 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e0b-jwIk [119.83.223.75])[sage]：2020/07/27(月) 17:13:21.22 ID:s/s4foU/0 - 他社が250の4気筒出してくる気はあんまりしないなあ。
とんがった人専用だから競合させても市場が広がるわけじゃないしかける経費の割には疑問が多いよね。
所詮ユーロ6までと思ったらやらないだろうな。
カワサキの踏ん切り方はすごいよね。
これといいH2といい最後の金字塔はうちだ!!って感じでしょ？
カワサキモータサイクルがなくなっても歴史に残るバイクはあるって感じで。
やっぱ今のうちだよね。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e0b-jwIk [119.83.223.75])[sage]：2020/07/27(月) 17:19:19.38 ID:s/s4foU/0 - >>48
よくわかってるじゃないか。
そのとおり警告だととらえていいと思うよ。
せめてあと10km/hとは思うけどね。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e0b-jwIk [119.83.223.75])[sage]：2020/07/27(月) 17:28:43.06 ID:s/s4foU/0 - >>354
ユーロ6は待ってくれない。
仕様は決まってないけどほぼ壊滅的。
極論すれば電動化できなければ死んで下さいって言ってるのに等しい。
どこもかなり必死だよ。5年〜10年がいいとこ。
フルモデルチェンジが一回はできるかな。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e0b-jwIk [119.83.223.75])[sage]：2020/07/27(月) 17:38:23.19 ID:s/s4foU/0 - >>355
OEMならエンジンの開発費がほぼないから可能性はあるだろうね。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e0b-jwIk [119.83.223.75])[sage]：2020/07/27(月) 19:20:05.24 ID:s/s4foU/0 - >>366
エンジンは残るとは思うよ。
パワーダウンして、すっごく高くなって手が出ないかもしれないけど。
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