- スーパーカブ 70・90・100 part 86
793 ：774RR[sage]：2020/07/26(日) 10:20:23.73 ID:hhdkKCkF - >>786
掃除して効くのは当たり前で、荒らしたことで「一時的なアンカー効果」が出てるだけだよ。
根本的にライニング素材を直さない限りきかへんぞ。
大昔から年々素材が改良されてるけど、飛躍的に改良されたのがJA以降。だから110mmのスモールドラムに回帰した。
これヤマハはマシだったけどスズキとホンダは同年式なら同等に効かなかった。どこが委託されて造ってるんだろなあ。DID?
そういえばバーディとカブはスポーク寸法一緒だったっけな…
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- 【YAMAHA】XJR400/S/R/R2 part40【4HM/RH02】
335 ：774RR[sage]：2020/07/26(日) 11:21:18.01 ID:hhdkKCkF - >>333
>334のキルスイッチとサイドスタンドスイッチが怪しい。次にイグニッションコイル。
俺が経験した近い症状では、カブだけどプラグキャップが緩んでてハイテンションコードとキャップの端子間で
空中で電気伝達（）してたときにそうなった。
もし90年代の車両であればイグニッションコイルも多かれ少なかれヘタってるので、高年式のコイルを買って
予防的な意味もこめて交換するのをお勧めしたい。ウオタニさんいわく劣化しないとのことだが間違いなく劣化していく。
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- FTR223/250 part49
584 ：774RR[sage]：2020/07/26(日) 11:27:49.75 ID:hhdkKCkF - クラッチの磨耗でリフター（リフターレバー）のリフト開始位置がズレていくので、主にそれで相対的に
「ワイヤーが緩む」という症状が出る。
突然そうなったらヤバイけど普通はならんから人為的になんかやってるよねと。ハンドル交換とか。
ハンドル交換なんて簡単なんだけど、簡単がゆえに最低限の知識もなしでいきなり始める人はザラにいるわね。
お隣の整備士免許持ってる人がいきなりフォークを「オイルロックピース」のボトムネジから外して分解し始めて、
案の定オイルダラダラで戻せなくなって泣き付いてきたことがあるｗ
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- スーパーカブ 70・90・100 part 86
795 ：774RR[sage]：2020/07/26(日) 11:30:19.57 ID:hhdkKCkF - >>794
高速時の減速にはエンジン・ブレーキを使う… ハイギアードの東條さんですよね分かります
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- スーパーカブ 70・90・100 part 86
800 ：774RR[sage]：2020/07/26(日) 19:38:14.62 ID:hhdkKCkF - >>798
SR400やハーレーじゃあるまいし、普通の制動にはフロントブレーキを使うわ
あっ
もしかして：デブ
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- スーパーカブ 70・90・100 part 86
804 ：774RR[sage]：2020/07/26(日) 22:57:20.99 ID:hhdkKCkF - >>802
デブやん
ワイは170cm/61kg/7.5%だけどリアメインにするとロックするからフツーにフロントでスローインして
起こすときだけリアかける。というかドラムのカブのリアは使いづらい。。
タイヤがBTあたりなら恐らく多少は、ね
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- スーパーカブ 70・90・100 part 86
806 ：774RR[sage]：2020/07/26(日) 23:08:09.57 ID:hhdkKCkF - >>805
効く効かないではなくて、SRはリアを多めに使うことで曲がる古典的なバイクだよってこと
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