- Kawasaki Z900RS Part25
790 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1db9-YsWi [110.131.121.96])[sage]：2020/07/20(月) 08:59:35.43 ID:hVoN/Cxa0 - バイクだって耐久消費財だから、
メーカーの責任で補修部品を確保されてる製品寿命ってのは生産終了後せいぜい10年。
それ以上は趣味の世界に入っていくからディーラーだと修理を断られる場合もあるだろうし
パーツの確保なんかも自分で知恵やコネや場合によっては財力で確保しておかないといけない。
だからそれなりの愛情と覚悟が必要。
それを手軽にやりたい場合は、ファッション旧車乗りとして旧車ブローカーに大金を払って
走る状態の旧車を買い続けるしかない。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
381 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1db9-YsWi [110.131.121.96])[sage]：2020/07/20(月) 13:38:03.36 ID:hVoN/Cxa0 - >>261
200Km/hだと走行抵抗もすさまじいからエンジンに回しきるトルクが必要。
設計者は走行抵抗と出力を見て無駄のない変速比を設定するから
スプロケをいじっても最高速が上がることはない。下がることはあるけど。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
387 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1db9-YsWi [110.131.121.96])[sage]：2020/07/20(月) 15:19:28.65 ID:hVoN/Cxa0 - >>346
当時、MotoGPマシンのパーツですら工場の職工のオッちゃんに怒鳴られながら
切り出してもらってたのに、そんなもんが作れるはずない。
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- Kawasaki Z900RS Part25
798 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1db9-YsWi [110.131.121.96])[sage]：2020/07/20(月) 21:57:47.02 ID:hVoN/Cxa0 - どうせこいつはって言うか、世の中のバイクデザインはみんな構造への被せ物じゃん。
GPZ400RのALXフレームとかKR500レーサーみたいに構造がデザインの一部になってないじゃんってこと？
そういうのは特殊だよ。
シッタカ披露にもイマイチバイクに関する知識が追いついていないのか言ってることが意味不明だね。
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