トップページ > バイク車種メーカー > 2020年07月19日 > a7mJe7Uy0

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774RR (ワッチョイ 3541-eVHI [58.70.165.231])
【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ワッチョイ・ID表示】【ジクオジ出禁】
【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】

書き込みレス一覧

【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ワッチョイ・ID表示】【ジクオジ出禁】
526 :774RR (ワッチョイ 3541-eVHI [58.70.165.231])[]:2020/07/19(日) 12:49:43.98 ID:a7mJe7Uy0
4500回転あたりまででトコトコ走っても心地いいし
6000回転あたりまでで普通に走っても軽快だし
それ以上ぶん回しでもストレスなく回って盛り上がるな

しかもリーズナブルでかっこよく ABS 前後LED 前後ラジアル シフトインジケータと250ccには充分な装備が揃ってる
控えめに言ってこれ名車だな
【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
237 :774RR (ワッチョイ 3541-eVHI [58.70.165.231])[]:2020/07/19(日) 12:56:48.59 ID:a7mJe7Uy0
>>67
コバエは大げさな表現じゃなく確かにあるな
250マルチの音を毎回毎回聞いてるライダーは飽きて疲れてくる
【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
239 :774RR (ワッチョイ 3541-eVHI [58.70.165.231])[]:2020/07/19(日) 12:59:41.53 ID:a7mJe7Uy0
600SSとかになってくると咆哮という言葉が似合うが
250マルチだと確かにコバエとかがしっくりくる
【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
242 :774RR (ワッチョイ 3541-eVHI [58.70.165.231])[]:2020/07/19(日) 13:04:15.70 ID:a7mJe7Uy0
>>71
たしかZX-6Rの方がホイールベースが短いんだよな
ZX-25Rは長くて、必要のない子供騙し初心者騙し装備が付いてて250ccのくせに重い
【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
244 :774RR (ワッチョイ 3541-eVHI [58.70.165.231])[]:2020/07/19(日) 13:08:58.03 ID:a7mJe7Uy0
>>101
ジクオジの追っかけは典型的そのパターン
【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
246 :774RR (ワッチョイ 3541-eVHI [58.70.165.231])[]:2020/07/19(日) 13:10:47.50 ID:a7mJe7Uy0
>>108
250でさらなる軽快感を味わうならシングルスポーツがいい
四気筒は400や600がいいよ


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