- 【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part81【MT/DCT】
712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d25-dCgB)[sage]：2020/07/19(日) 12:46:01.62 ID:0wDcQomP0 - 3万km郊外通勤往復30km,2012 NC750S
しかし、みんな同じところがポッキリ逝っているな。自分のも同じだった。
症状が人それぞれというのがよく分からんけど・・・
夢店で工賃が22k、 部品代がオイルと周辺部品一式15点位かな？で18k位。
摩耗とかあるのでシフタードラム周りを一通り交換したみたい。
合計40k。部品取り寄せ1wks、修理1wksという結果。
どうやらシフトチェンジの回数によるものというのは間違えでは無いらしい。
対策品ではなくて、また発生するようなニュアンスだった。
深く突っ込むのはやめにした。
なんだかMTモード癖が付いてしまったよ。
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713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d25-dCgB)[sage]：2020/07/19(日) 12:46:52.09 ID:0wDcQomP0 - 2014年だ
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716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d25-dCgB)[sage]：2020/07/19(日) 17:32:49.85 ID:0wDcQomP0 - >>715
そもそもMTモデルってシフタードラムは同じ構造なのかね？
ttps://www.bike-parts-honda.com/honda-motorcycle/assignment_spare_parts
24315HL4000 で検索するとDCTモデルだけみたいだよ？
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717 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d25-dCgB)[sage]：2020/07/19(日) 17:34:40.07 ID:0wDcQomP0 - モノタロウに売っている；；
でも、こんなの自分じゃ交換できないよ；；
電気は得意だけどメカは工具も場所もない。
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