- 【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
71 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d7b-YsWi [124.255.74.229])[sage]：2020/07/18(土) 16:34:20.84 ID:JqpcxJEa0 - つか30年前の車よりギミックは増えたけど、パワーも変わらずSS化してんのに重いわ、シートは高ぇわ、キャスターは寝てるわ、ホイールリベースは寝てるわ
車体周りはなんかよくなってそうだけど、どこがいいんだろうか。
トラコンとかｗ あの馬力で必要なわけねーだろ。そんな頼らんと走れんライダーじゃそんなもんだろうし。
まあ次Ｈｏｎｄａがやっつけに来るだろうしな。
早々に60馬力とかｗ 夢見てんじゃねーよ。エンジンいじり倒しても出ねーんじゃね？
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
72 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d7b-HeLi [124.255.74.229])[sage]：2020/07/18(土) 16:38:33.83 ID:JqpcxJEa0 - ホイルベースはなげーわだった
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d7b-HeLi [124.255.74.229])[sage]：2020/07/18(土) 17:07:29.91 ID:JqpcxJEa0 - 街中走ってて滑ることなんていいとこ馬力で20馬力位のとこだし、トルク乗るとこでつったってそもそもこんな遅いバイクで滑るほどトルク乗らねーだろ。
マンホールなんかはトラコン意味ねーんだし
トラコン必要ってまじやばいからな。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
166 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d7b-HeLi [124.255.74.229])[sage]：2020/07/18(土) 23:27:18.41 ID:JqpcxJEa0 - >>163
誰もが言わなくてもわかってんだろ。
重い250マルチなんかカスだと。
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