- 【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-l+/r [61.115.242.144])[]：2020/07/18(土) 13:38:50.92 ID:+wcHVtbn0 - >>48
> からだ大きいやつ、背の高いやつは大きさ気にしないから、小さいバイクよく乗ってたりする
わざわざポジションが合わないバイクに乗る意味ある？
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
118 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-l+/r [61.115.242.144])[]：2020/07/18(土) 19:06:08.25 ID:+wcHVtbn0 - >>89
低速ハイサイド はABS.TRCでは回避できない。
パワースライドからのハイサイド防止には効果あるが…なぁ
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-l+/r [61.115.242.144])[]：2020/07/18(土) 19:16:23.89 ID:+wcHVtbn0 - >>119
それはトラコンのレベルによる。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-l+/r [61.115.242.144])[]：2020/07/18(土) 19:21:54.17 ID:+wcHVtbn0 - >>121
スライドコントロールが付いてると加速時のスリップアングルを調整できる。
全く滑らせない制御だと遅くなるコーナーもある。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
126 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-l+/r [61.115.242.144])[]：2020/07/18(土) 19:21:54.36 ID:+wcHVtbn0 - >>121
スライドコントロールが付いてると加速時のスリップアングルを調整できる。
全く滑らせない制御だと遅くなるコーナーもある。
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