トップページ > バイク車種メーカー > 2020年07月17日 > 2VFd9nwI

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774RR
スーパーカブ 70・90・100 part 86
FTR223/250 part49

書き込みレス一覧

スーパーカブ 70・90・100 part 86
663 :774RR[sage]:2020/07/17(金) 18:55:14.11 ID:2VFd9nwI
>>658
馬鹿みたいに高い。マジでビックリするわ。
90なんて25000km走ったらまずエンジン腰上開けてカムチェーン周り総交換だよ。
90は純正新車から滅茶苦茶オイル減りやすい機種なんだけど、「カブは壊れない」伝説でオイル入れてないか
入れてても継ぎ足しの人が多いからいくらの値がついてても中身の磨耗がそこそこ激しい個体なかりじゃないかな。

そもそも18年前なんだよそれw
精子が大学受験してる年代だよ。
FTR223/250 part49
556 :774RR[sage]:2020/07/17(金) 18:59:56.77 ID:2VFd9nwI
えっちだ…w
スーパーカブ 70・90・100 part 86
671 :774RR[sage]:2020/07/17(金) 22:22:54.13 ID:2VFd9nwI
えっちだ…w
スーパーカブ 70・90・100 part 86
674 :774RR[sage]:2020/07/17(金) 22:28:39.14 ID:2VFd9nwI
>>669
スレでも結構減る減る言われてるけどw
遠距離ばかりだと多少減りにくくなるけど、3000km程度でレベルゲージの上から中間かその下くらいにまで減らん?
カブでも50だとそれよりは明らかに減りが遅いんだわこれが。
3000超えたらオイル交換時期ではあるんだが。


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