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2020年07月15日
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key57+j4
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書き込んだスレッド一覧
774RR
【SUZUKI】スズキ総合スレ3【鈴木】
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
書き込みレス一覧
【SUZUKI】スズキ総合スレ3【鈴木】
669 :
774RR
[sage]:2020/07/15(水) 02:23:27.76 ID:key57+j4
孫に貰っただけかもしれない。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
589 :
774RR
[sage]:2020/07/15(水) 02:32:19.15 ID:key57+j4
>>586
見た目だけ過去の名車を再現するだけで良いんだけどね。
初代GSX-R(400ね)を、GSR400のエンジン使えば、かなり再現度の高い物が作れる。
全てのGSX-Rの先祖である初代400の復刻こそ、スズキ100周年に相応しかった。
そして、かつてNinja250が国内250を再生させたきっかけの様に、
GSX-Rの復活は、国内400マルチ市場が変わるきっかけになったかも。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
617 :
774RR
[sage]:2020/07/15(水) 17:21:13.54 ID:key57+j4
知り合いのMVX、後ろのプラグが熱で何度も逝ってた。
単なる欠陥車。
ゆるい時代だったなあ。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
628 :
774RR
[sage]:2020/07/15(水) 21:28:49.29 ID:key57+j4
>>625
そこそこ良い感じという前から見てどうですか?
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/10/KATANA_M0_YMD_Front.jpg
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