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2020年07月14日
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hfoBGkPc
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書き込んだスレッド一覧
774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part52
書き込みレス一覧
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
557 ：
774RR
[ sage]：2020/07/14(火) 11:10:14.49 ID:hfoBGkPc
>>556
蔵出しw
この一年、国内でちゃんと客が買ったのは1000台近くはあったと予想してたのだが、
もっと下かなぁ。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
565 ：
774RR
[ sage]：2020/07/14(火) 12:15:44.04 ID:hfoBGkPc
ジクサーが高性能ってどこ情報？
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part52
918 ：
774RR
[ sage]：2020/07/14(火) 12:40:39.70 ID:hfoBGkPc
>>917
オプション。
ただ、純正オプション設定なので取り付けキットがあり、綺麗に納まるうえに、メーターのベゼル部に作動ランプまでつく。
ただ当時はキットがETC1.0までの対応で、2.0は設定が無かった気がした。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
583 ：
774RR
[ sage]：2020/07/14(火) 19:18:58.94 ID:hfoBGkPc
丸山氏は基本絶賛。
ただし必ず読者視聴者に遠回しに本音が伝わるような感じで書く。
ウェブのヤンマシの記事だと、スタイルと価格は誉めているが、後はボロクソ。
走りに関しては殆ど触れない＝触れるとマズイ。
触れてる所は対象がGSX250＝他メーカーのスポーツモデルは対象にすらならない。
結論では単気筒が欲しければCBを買えだってさ。
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