- 【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 232台目【HONDA】
400 ：774RR[sage]：2020/07/13(月) 12:34:04.35 ID:yGaN+HpA - >>397
保護系と積載系ばっかの快適性全振りだけど
ヘビーバーエンド
ブレースバー
アクスルスライダー
エンジンガード
ウィンカー小型化（SBのため）
タンク＋ニーパッド
タナの脱着式サイド＋リアバック
駆動系は吊るしで公道に最適化された車種だから弄りたくない。
身長178で脚周りがせまいのでそのうちアンコ盛りする予定
>>399
つくよ
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402 ：774RR[sage]：2020/07/13(月) 13:07:17.81 ID:yGaN+HpA - >>401
抑制が必要なほどの振動は無いよ
（〜120km/h位は、それ以上は知らんけど）
SBだからバーエンド＋アクスルスライダー＋ウィンカー小型化のセットで、
ウィンカーがコケた時バーエンドとスライダーで保護出来るのよ
純正のままだと運悪けりゃカウルにウィンカーがめり込んでカウル全損ウィンカー含め7〜10万の入院コース
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