トップページ > バイク車種メーカー > 2020年07月13日 > 4QrG6ADT

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774RR
【YAMAHA】XSR700 part16【FasterSons】
◆◇◆シグナスX & BW's125 part133◆◇◆

書き込みレス一覧

【YAMAHA】XSR700 part16【FasterSons】
410 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 06:22:59.26 ID:4QrG6ADT
>>408
スリッパークラッチには副次的にレバー操作が軽くなる特性はない
あれは意図的に軽くできるような機構を追加しているから軽いんだ
それをアシスト機能と呼んで区別している
【YAMAHA】XSR700 part16【FasterSons】
435 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 18:04:49.91 ID:4QrG6ADT
>>432
R6とかのクラッチバラした事ないから分からないんだね
大雑把に言うと反対側にカムがないのよそこまでクラッチボスとプレッシャープレートは回れなくて他のところがぶつかる
ちなみにアシストスリッパークラッチはFCCの特許だぞわざわざアシストカムをつける事でクラッチ操作を軽くできる機構として出願してるこの意味分かる?
【YAMAHA】XSR700 part16【FasterSons】
437 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 18:36:22.97 ID:4QrG6ADT
>>436
https://i.imgur.com/Ljt1zqX.jpg
R6のクラッチのパーツリストから抜粋
R6とかのコンペティションなスリッパークラッチは内側のプレッシャープレートとボスクラッチが別パーツになっててそこにカムが入ってる
5番の部品にカムが見えるだろ?
4番のプレッシャープレートに棒が立ってて5番のボスクラッチに刺さってるが5番の穴の長穴の大きさがそんなに大きくないからカムの反対側に当たる前にここが当たる
>>433の言う通りカムの反対側は90°なのでもし当たってもアシストもスリッパーもならない
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3 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 18:50:43.63 ID:4QrG6ADT
保守だー
20まで行かないと落ちるぞ
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4 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 18:51:00.67 ID:4QrG6ADT
1乙
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5 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 18:51:08.91 ID:4QrG6ADT
保守
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7 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 18:51:15.62 ID:4QrG6ADT
保守
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8 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 18:51:23.00 ID:4QrG6ADT
保守
【YAMAHA】XSR700 part16【FasterSons】
439 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 18:53:25.16 ID:4QrG6ADT
>>438
そうだね
あの頃からスリッパークラッチ自体はあった
【YAMAHA】XSR700 part16【FasterSons】
440 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 19:07:13.38 ID:4QrG6ADT
>>437
今更だが
誤 コンペティション
正 コンベンショナル
予測変換バカ
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12 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 19:38:12.61 ID:4QrG6ADT
保守
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13 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 19:38:18.01 ID:4QrG6ADT
保守
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14 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 19:38:24.19 ID:4QrG6ADT
保守
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17 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 19:51:44.48 ID:4QrG6ADT
保守
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18 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 19:51:52.49 ID:4QrG6ADT
保守
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19 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 19:52:06.10 ID:4QrG6ADT
保守
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20 :774RR[sage]:2020/07/13(月) 19:52:33.81 ID:4QrG6ADT
保守完了


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