トップページ
>
バイク車種ﾒｰｶｰ
>
2020年07月11日
>
ncj0CX0xd
書き込み順位＆時間帯一覧
42 位
/1076 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
0
1
0
1
0
0
0
4
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-c9t6)
【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
書き込みレス一覧
【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
848 ：
774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-c9t6)
[]：2020/07/11(土) 14:29:37.71 ID:ncj0CX0xd
ハンターな、サードバイクが欲しくなるw
【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
875 ：
774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-c9t6)
[]：2020/07/11(土) 15:52:48.53 ID:ncj0CX0xd
>>866
> 動画でインドネシアモデル51psだろうけどレブ振り切って最高速度が197k
シャシダイの動画？
実走なら凄いが。
【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
902 ：
774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-c9t6)
[]：2020/07/11(土) 18:18:29.37 ID:ncj0CX0xd
>>900
少なくとも30年前の市販車250マルチとエンジンの公差は大差ない。
設計、材質の進化は大きいが。
【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
932 ：
774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-c9t6)
[]：2020/07/11(土) 20:13:10.06 ID:ncj0CX0xd
>>931
> 職人が適当にポート削るよりCNCマシンが削る方が正確
あるレベル以上に追い込むなら職人の手作業が必要。
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。