トップページ > バイク車種メーカー > 2020年07月11日 > 1w1zE9wCa

書き込み順位&時間帯一覧

7 位/1076 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000000003110110311012



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR (アウアウウー Sa09-s5CG)
774RR (アウアウウー Sac1-s5CG [106.129.207.96])
【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ワッチョイ・ID表示】【ジクオジ出禁】
【Kawasaki】ZX-25R Part16【クォーターマルチ】

書き込みレス一覧

【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
806 :774RR (アウアウウー Sa09-s5CG)[ sage]:2020/07/11(土) 13:11:09.52 ID:1w1zE9wCa
ジクサーなんて低品質なイロモノじゃん。
誰が買うんだ?
【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
813 :774RR (アウアウウー Sa09-s5CG)[ sage]:2020/07/11(土) 13:30:35.26 ID:1w1zE9wCa
>>809
あ、それ金貰った人達の捏造きじだから。
信じちゃって買っちゃったのw
【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
832 :774RR (アウアウウー Sa09-s5CG)[ sage]:2020/07/11(土) 13:57:20.81 ID:1w1zE9wCa
スズキの広報を請け負ってる会社が無知すぎる。
突然、突拍子もない数字やデータを事実のように、お抱えのライターに書かせてバラまく。
信じちゃう方も相当アレだが。
【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
851 :774RR (アウアウウー Sa09-s5CG)[ sage]:2020/07/11(土) 14:37:51.84 ID:1w1zE9wCa
インド製の単発SOHCエンジンを、CBやSLより5〜10kg重い車体に乗せたバイクがジクサー。
>>844
これから売り出したいマフラーのバイクをこき下ろすと思う?企業として。
何回も何回も「あくまでも弊社測定」って言葉を使ってる処で察してやらなきゃ。
【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
876 :774RR (アウアウウー Sa09-s5CG)[ sage]:2020/07/11(土) 15:53:03.50 ID:1w1zE9wCa
>>866
う〜ん、広報車詐欺って可能性があるかも。
製造ラインの完成チェックで特別調子が良かったエンジンを、さらにレース部門や内燃機屋がバラしてイロイロして組んで乗せ直す。
CPUのマップや足回りのセットまで変えたり。
そんな車両を広報車として雑誌やパーツメーカーなどに貸し出すんで、売っている市販車を持ち込んでテストすると、あれ?ってなる。
まぁ、どのメーカーもやってる事だとだけど。
【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
892 :774RR (アウアウウー Sa09-s5CG)[ sage]:2020/07/11(土) 17:28:31.87 ID:1w1zE9wCa
>>885
バカだなぁ。
バイクも車もプレミアムなモデルは全部手組。
市販車ベースでもガチレース車両なんかは250cc単発あたりでも1度バラしてから使う。
【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
910 :774RR (アウアウウー Sa09-s5CG)[ sage]:2020/07/11(土) 18:49:58.98 ID:1w1zE9wCa
カワサキが売りたい地域はネオクラ風味よりもストファイ風味の方が人気な気がする。
【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ワッチョイ・ID表示】【ジクオジ出禁】
426 :774RR (アウアウウー Sac1-s5CG [106.129.207.96])[ sage]:2020/07/11(土) 20:37:59.92 ID:1w1zE9wCa
>>419
ちなみにこれは発進時のエンジン回転数をなんと2000回転以下に縛るという謎ルール。
特定車種だけ2000ギリギリとか1500回転で発進させるとかの可能性もある。
マスツーで他の車種に町中で遅れをとるか否かぐらいの参考にしかならん。
【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
944 :774RR (アウアウウー Sa09-s5CG)[ sage]:2020/07/11(土) 20:41:23.23 ID:1w1zE9wCa
>>935
ちなみにこれは発進時のエンジン回転数をなんと2000回転以下に縛るという謎ルール。
特定車種だけ2000ギリギリとか1500回転で発進させるとかの可能性もある。
マスツーで他の車種に町中で遅れをとるか否かぐらいの参考にしかならん。
【Kawasaki】ZX-25R Part15【クォーターマルチ】
945 :774RR (アウアウウー Sa09-s5CG)[ sage]:2020/07/11(土) 20:43:09.45 ID:1w1zE9wCa
>>931
はぁ、
バカなうえに無知だなぁ…
【Kawasaki】ZX-25R Part16【クォーターマルチ】
13 :774RR (アウアウウー Sac1-s5CG [106.129.207.96])[ sage]:2020/07/11(土) 21:43:58.85 ID:1w1zE9wCa
ここ?
【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ワッチョイ・ID表示】【ジクオジ出禁】
433 :774RR (アウアウウー Sac1-s5CG [106.129.207.96])[ sage]:2020/07/11(土) 22:05:47.98 ID:1w1zE9wCa
>>427
本当なのよ。
シモケンサイズ で検索してみて。
発進は2000回転以下縛り。これは確定。
で、最近は
発進後は全開にしていない?
シフトアップもかなり早目?
って疑惑が出てきた。
このデータは何の参考にするのかな?


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。