- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
250 ：774RR[sage]：2020/07/09(木) 12:45:34.62 ID:ov8/0hyu - >>249
？「社内でもそういった意見は出て、真剣に議論しました。
しかし、ウインカーをキャンセルする行為も公道でバイクに乗る醍醐味であるとの結論に至り、
９種類もの試作品スイッチを比較検討した結果、ベストなウインカースイッチを導き出したのです。
ぜひライダーの意思に忠実な操作感をお楽しみください。」
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
251 ：774RR[sage]：2020/07/09(木) 12:53:25.60 ID:ov8/0hyu - >>248
？「ミラーについても妥協はありません。
市場に出回っている社外品はもとより、４輪用の照明付きバニティミラーも試しました。夜間運転時に危険だということでボツになりましたが（笑）
結局のところ、ミラーって転倒した時に壊れることも多いですし、ここは供給とコストの点で既存パーツを採用しました。
実績による信頼性、視認性の良さ、リペア時のコスト、どれをとってもベストな選択ができたと思っています。
ぜひ、クリアな後方視界をお楽しみください」
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
253 ：774RR[sage]：2020/07/09(木) 15:11:10.34 ID:ov8/0hyu - >>245
エンジンはさておき
200kgオーバーの250マルチ作るの？
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