- 【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
308 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-rgmO)[sage]：2020/06/27(土) 10:44:48.30 ID:itSz8En5p - >>297
リミッター取ったチューンドカーや外車スポーツカーと、その辺の大衆車を「今時の自動車」で一括りにするのはやめたまえよ僕ちゃん。
その辺の大衆車なんて250で十分ｗ
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
309 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-rgmO)[sage]：2020/06/27(土) 10:48:31.74 ID:itSz8En5p - >>307
カエル色ｗ
おま、カエルは英雄でカエルのテーマも複数作曲されてることも知らんのかよｗ
バカにするんじゃねえっての
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
332 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-rgmO)[sage]：2020/06/27(土) 13:08:47.05 ID:itSz8En5p - >>318
そらMC41時代みたいにレギュレーションでシングルしか無かった頃はそうだったが、ツインになったとたん軒並ツインに乗り換えただろうがｗ
JP250もツイン優勢だし、マルチになれば軒並マルチになるし、その前にZX25Rのワンメイクが盛り上がるわ。
本業がモトクロスやスーパーモトの連中がモタードでサーキット走るなら当然のことだが、サーキットでレースやる連中が何が悲しくてわざわざシングルなんか選ぶんだよアホかよｗ
だいたいジムカーナだあ？畑違いのくだらないもんを出してくんじゃねえよド素人がｗ
テメーはテニスの話するときに卓球のテクをドヤ顔で語るんかよマヌケｗ
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
336 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-rgmO)[sage]：2020/06/27(土) 13:25:07.26 ID:itSz8En5p - >>333
そう思ってんのは無知でヘタクソなお前しかいないって状況をいい加減理解したらどうだ？
貴様はそんな状況すら理解できないほど頭の悪いボンクラなんかよｗｗ
同じ250で統一したら、ツインは中学生、マルチは高校生、
お前のシングルは小学生ってことなんだよｗ
わかったかタコｗｗ
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
338 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-rgmO)[sage]：2020/06/27(土) 13:25:36.25 ID:itSz8En5p - もし同じベース車体にシングル、ツイン、マルチ載せて比べても重量差なんて何の役にもたたんくらい当然マルチが速いわな。
シングルが僅かに有利なのはブレーキングと一次旋回だけで、その差も二次旋回の加速で帳消しどころか置いてけぼりよｗ
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
343 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-rgmO)[sage]：2020/06/27(土) 13:36:58.17 ID:itSz8En5p - >>340
なんだお前？
フレーム形状なんてエンジン幅に合わせて後は同じコンセプトで足回りから用意してやれば同条件でシングルとマルチどっちが速いか比べられるやないか。
ちょっと軽くて低速トルクのシングルってだけで速くなると思ってんだろ？
なら分かるよな？そんなことも分からん方がガイジだろｗｗ
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