トップページ > バイク車種メーカー > 2020年06月27日 > U/t8rIoh0

書き込み順位&時間帯一覧

38 位/1070 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0100000010000000000000114



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR (ワッチョイ 3fee-h+iq)
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE170【単気筒】

書き込みレス一覧

【空冷】SRオーナーよ集え STAGE170【単気筒】
423 :774RR (ワッチョイ 3fee-h+iq)[sage]:2020/06/27(土) 01:31:04.64 ID:U/t8rIoh0
>>422
正常
嫌なら夏場だけ硬めのシングルグレードでも入れとくくらいしかないんじゃなかろーか
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE170【単気筒】
426 :774RR (ワッチョイ 3fee-h+iq)[sage]:2020/06/27(土) 08:09:35.21 ID:U/t8rIoh0
オイルポンプの強化って言っても、、クランクの油圧上げるくらいしかメリット無いから
抵抗増などのデメリットの方が多いように思うけどなあw
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE170【単気筒】
435 :774RR (ワッチョイ 3fee-h+iq)[sage]:2020/06/27(土) 22:59:56.53 ID:U/t8rIoh0
>>428
ワイの500のハイコンプはノーマルポンプでオイルクーラーなし。でも今日の環八渋滞でも85℃だよ。
キャブセッティングで結構変わるし、意外なことにマフラーの抜け具合でも大きく変わるみたいよ。
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE170【単気筒】
436 :774RR (ワッチョイ 3fee-h+iq)[sage]:2020/06/27(土) 23:05:21.11 ID:U/t8rIoh0
>>431
kedoのフレキシブルラインは俺も使ってるけど、あちらはあくまでも振動対策品だからね。
ボアのツインラインも同じく振動に強い以外は意味ないっしょw
ラインに冷却構造が付加されれば大違いだけど。

つーかボア嫌いだ。毒にも薬にもならんものを作って信者から巻き上げるサプリメント業界みたいなやつ士ね。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。