トップページ > バイク車種メーカー > 2020年06月27日 > CbUXjgEM0

書き込み順位&時間帯一覧

2 位/1070 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000000057000002360023



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR (ワッチョイ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)
【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ワッチョイ・ID表示】【ジクオジ出禁】
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】

書き込みレス一覧

【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ワッチョイ・ID表示】【ジクオジ出禁】
235 :774RR (ワッチョイ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])[]:2020/06/27(土) 12:04:15.60 ID:CbUXjgEM0
トコトコいっても心地いいし回しても歯切れがいい
ぶん回せば結構荒々しくも小気味良い音がするんだよな 水冷でもない空冷でもない油冷
スロットル閉じて回転が落ちてくるエンブレが効いてる時の音も上質だし音が太い
まあ乗ってない奴に説明した所で馬の耳に念仏か
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
318 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 12:36:31.00 ID:CbUXjgEM0
ほんと典型的な口だけの奴らがわかりやすく取り乱してて笑える

例えばタイトコーナーが続く代表的な例としてジムカーナなんてあるが、そこで250マルチで速い熟練者なんて見た事ないなあ 
というか250マルチなんて論外で250パラツインですら参戦する奴はなかなかいない 重いし遅いからね
よっぽどバイクをわかってない初心者くらいのもんだろう

全日本の選手が練習にくるようなショートサーキットでも、250マルチなんかで練習してる人はまずいないw 何の冗談だよってなるからなw 体を張ったギャグとしてやってほしいし見てみたい気もするがw
そういった選手らの練習マシンもやはりシングルなんだよなあ
https://www.youtube.com/watch?v=yojWVCdsNNM
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
323 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 12:48:10.14 ID:CbUXjgEM0
いや、昔から250マルチでショートサーキットを走る奇特な人はいないよ

言ったように、250マルチがガンガン回せるような規模のステージでは400マルチで鼻くそほじりながら軽くパスできるしな
RVF400やZXR400くらい知ってるだろういくら無知なおまえらでも
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
325 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 12:51:06.60 ID:CbUXjgEM0
そして>>318の動画のようなショートサーキットのステージではやはり断然軽量なコーナリングマシンのシングルが速い

250マルチでも高回転維持してコーナー回れるんだよ〜〜〜ってほざいてる奴らが上の方にいるが、典型的な口だけのバカwww
200kg近くもあって低中速トルクもない250マルチで何をしようというんだよこのバカがwwww
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
329 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 12:59:37.92 ID:CbUXjgEM0
だからそのようなステージでは400でも大型でも乗ればいいって言ってんだよ
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
333 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 13:12:33.29 ID:CbUXjgEM0
だからそのようなステージでは400マルチで鼻くそほじりながらパスできるって言ってんだよ

バイクにはそれぞれ特徴があり得意なステージがある

250マルチはマシンとしてむちゃくちゃな構成なんだよね 何も理に適ってない 
250マルチが速く走れるステージでは400や大型はもっと速い
400や大型がメリットを発揮できないようなショートステージでは軽量で俊敏な250シングルなどが速い

250マルチが速いステージは限定的で限られるんだよなあ そんなのに乗りたいなら乗ればいいが
250マルチがコーナリングマシンでピュアスポーツとか言うのはやめとけw
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
337 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 13:25:17.34 ID:CbUXjgEM0
>>334
NSF250Rやっぱ健闘してるな
SRで参戦してる奴がいる すげーなw
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
340 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 13:29:35.25 ID:CbUXjgEM0
>>338
同じベース車体?

ガイジかな?
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
342 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 13:36:33.01 ID:CbUXjgEM0
250マルチはピュアスポーツ 

バイク板史上でも稀に見るパワーワードだわw
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
347 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 13:53:43.72 ID:CbUXjgEM0
>>346
スーパーチャージャーで怒涛のパワーのH2Rが最強だよな
https://youtu.be/TxhmAjPdjt8
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
349 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 13:55:09.60 ID:CbUXjgEM0
ちなみにピンクのツナギの女の子は250ccシングル
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
350 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 13:59:59.72 ID:CbUXjgEM0
あまりにもの差で、最初と最後以外画面に映り込みもしない怒涛のスーパーチャージャー!
大型バイクの雄!!H2Rさんかっけー!!
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
387 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 19:17:30.19 ID:CbUXjgEM0
>>353
その通りだよ

ZX-25Rがコーナリングマシンだピュアスポーツだ250ccクラスの中でさいつよだ とかイキらなければ俺もそっとしといてやるよ
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
392 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 19:31:15.51 ID:CbUXjgEM0
>>356
250マルチってのは車体構成としてチグハグなんだよ
だからバイクを何もわかってない小僧が乗りたがるだろ バリオスとかホーネット250とか
そして250さいつよ とかほざいてるんだよ
ZX-25Rも値段も高いし装備が満載だからさいつよに決まってる!とか思い込むんだよ
みっともないわな ほんとバイクの事を何もわかってない典型なんだよな

250マルチを日本メーカーが作り発売し始めた見た海外の奴らのコメントが250マルチを表す言葉として的確だな
「日本人は250ccで四気筒を作るなんて変態だな」
これはある意味褒めてるんだよ
こんなふざけたバカらしい市販車を出すなんてバカを通り越して面白いな そんなニュアンス
手の込んだ手抜きっていうのかな
250ccしかない排気量をわざわざ四分割して小排気量で緻密に四気筒を作り上げるなんてクレイジーだな(何のためにそんな事をしてるんだ??)
いやーこれは日本人くらいしかできんな 変態だわ って言ってる

そういう、手の込んだ手抜きのバカバカしさを楽しめる、わかってて確信犯的に乗る そういうバイクなんだよな250マルチってのは
だから真面目にピュアスポーツだ!とか言われると腹筋崩壊なんだよw
小僧が250マルチで真面目にイキろうとするのも見てて正したくなるんだよ
それはかなり恥ずかしい事だよって
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
406 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 20:31:36.62 ID:CbUXjgEM0
>>394
俺が250シングルを出すのは、タイトコーナーの多い所や気軽な普段使いだな

それと250マルチみたいな250ccのくせに部品点数も多く糞重く、四気筒化して常用域の低中速トルクも使えないような自虐的なバイクにはわざわざ乗らん
250マルチを高回転維持できるようなステージでは400や大型だともっと速く楽しく走れるからな
俺の大型バイクは600SSだ
大規模なステージでは600SSを駆る
下手したら250マルチよりも軽く、本物のパワーとコーナリング性能
これぞコーナリングマシンだよ
なんでわざわざ250マルチみたいなネタバイクに乗らにゃならんのだ 俺は芸人じゃないんだぞ
そこまで体張って笑い取りにいくほどお調子者じゃあない
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
409 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 20:45:29.52 ID:CbUXjgEM0
>>394
わかったわかった
お前の中では250マルチはピュアスポーツでコーナリングマシンなんだろ?w
わかったからお前がZX-25Rで走ってとりあえずわかりやすいように筑波でも走ってタイム出してみろよクソザコナメクジ
https://www.tsukuba-circuit.jp/race/page/drive/ranking/course-record/index.html
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
412 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 20:56:49.41 ID:CbUXjgEM0
>>371
俺はそんなに構われたくないんだがどのスレでも構われてうざいんだよな
今日も明日も世界の真ん中ってのは、めんどうくさいものだよ
俺は実りのある話ができればそれでいいんだがな
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
416 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 21:02:36.67 ID:CbUXjgEM0
>>372
ZX-25Rはネタバイクとしては好意的だよ
バカな事やってるなあって そういう面白さ

それを真面目にピュアスポーツとかコーナリングマシンだとか言ってるのを見るとちょっとからかいたくなるけどね
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
422 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 21:22:04.51 ID:CbUXjgEM0
>>418
何が何でもではないな
俺は、シングルが強みはタイトコーナーの多い所や普段使いでの気軽さ使い勝手の良さとずーっと言ってる

シングルがどちらかというと苦手とするような高速ストレートや巡航、ロングツーリングなどでは大型バイクを出すとも言ってる
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
426 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 21:33:40.50 ID:CbUXjgEM0
バイクにはそれぞれ特徴や適正排気量 そのクラスでは最もパフォーマンスを発揮できてそのクラスの良さ、楽しさを引き出せる気筒数も大まかにはあるとも言ってる
250ccあたりのクラスではシングルだな
俺からしたら250マルチなんてのはほんとウケ狙いのネタバイクなんだよ
そういう面白さはあるよ

だが真面目な顔して、ピュアスポーツだ コーナリングマシンだとか言われたら腹筋崩壊しながら正すしかないわな
250マルチを高回転維持できればさいつよってか
高回転維持できるステージは限られるよ 口ばっかりほざくな
どんなタイトコーナーでも18000回転以上維持して常に40馬力以上発揮させて走れてるなら様々な公式記録に残ってるはずなんだがな
高回転維持できる状況は限られるんだよ
250マルチで速く走れるようなステージでは、400ccはもちろん600ccではもっと速く走れるし本物の走りを楽しめる
400ccや600ccと同じ程度の重さがあり低中速もスッカラカン 
そんな250マルチがピュアスポーツでコーナリングマシンとか 笑わせないでくれ
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
430 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 21:41:24.45 ID:CbUXjgEM0
そして、400ccや大型が思うようにパフォーマンスを発揮できないタイトなコーナーの多いステージや入り組んだ所も多い一般道では
軽量で下からパンチのある250ccシングルのような軽快なマシンが面白いしともすれば速いんだよ

250マルチの出る幕は無いんだよ
ネタバイクとして楽しむのはアリだよ 確信犯的にわかってて楽しむのはな
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
431 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 21:43:40.17 ID:CbUXjgEM0
>>428
はいはい わかったからおめーはZX-25Rに乗って筑波走ってタイム出してみろよ
ピュアスポーツでコーナリングマシンでさいつよなんだろ?w
https://www.tsukuba-circuit.jp/race/page/drive/ranking/course-record/index.html
【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
437 :774RR (ワッチョイ 4f41-lGdQ)[]:2020/06/27(土) 21:55:25.01 ID:CbUXjgEM0
ミニサーキットでは軽量シングルに負け、
大きなサーキットでは大型はもちろん400ccにハナクソほじりながら抜かれるしな

250マルチはどこで活躍すりゃいいんだよ
やっぱ公道で珍走団のようにブンブンやってるのが一番お似合いか


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。