- 【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part8【17-】
430 ：774RR[]：2020/06/25(木) 09:41:48.38 ID:5oCrDbby - >>429
無改造の市販車とレース仕様の改造車RC30の違いが分からん馬鹿の書き込みw
ホンダの市販車は特に一般人顧客向け適性を考慮する仕様なので、
押しなべてモッサリな仕様だからw
2011年頃のZX-10Rは同年仕様各社製品の中で最速であり、
当事のCBR1000R SC59はツアラーとして伝説のモッサリだぞw
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- 【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part8【17-】
431 ：774RR[]：2020/06/25(木) 09:46:19.36 ID:5oCrDbby - 国内仕様の本当の姿は僅か95PSのモッサリツアラーｗ
各社フルパワー仕様のリッターSSの比較動画
Duelo a 300 km/h: Panigale, R1, ZX10R, S1000RR, Fireblade y GSXR 1000
http://www.youtube.com/watch?v=-Ycg4ynxVpI
敗者は最モッサリのCBR1000RR w
SC59国内仕様はもっと悲惨で180km/h規制と実測95馬力のモッサリ去勢エンジンが載せられている。
アメリカ向け仕様での比較テストの評価
「スポーツライダーマガジン」誌スーパースポーツ比較記事
http://minkara.carview.co.jp/userid/313241/blog/27672412/
これがCBR1000RR SC59の現実
https://www.youtube.com/watch?v=iBkQlhuPQtw
ちなみに他SSは全車299ｋｍ余裕の到達
SC59は180km/hのリミッター外してもモッサリはこれが限界w
2011/05/13 にアップロード
ホンダのCBR1000RR（SC59）は、国内仕様の118psですが今回の最高速は、5分20秒付近に映っています。
やはり国内仕様、非力なだけあって250キロ付近からスピードの上がりが鈍いです。
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- 【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part8【17-】
436 ：774RR[]：2020/06/25(木) 13:08:30.10 ID:5oCrDbby - ホンダCBRは昔からモッサリSS愛好家の為のバイクだった歴史があるw
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- 【08-15ﾓｯｻﾘ 】HONDA CBR1000RR 36台目 【SC59】
939 ：774RR[]：2020/06/25(木) 15:37:47.74 ID:5oCrDbby - モッサリとしているお爺ちゃん達
昼食後のお薬は飲みましたか?
お薬正しく飲まないと良くなりませんよw
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- 【08-15ﾓｯｻﾘ 】HONDA CBR1000RR 36台目 【SC59】
940 ：774RR[]：2020/06/25(木) 18:53:54.05 ID:5oCrDbby - まことに残念ですが、ホンダのリッターSSのモッサリは不治の病ですw
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