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2020年06月24日
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VT1JJYKZ0
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f5f-LSiA)
日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part21
【HONDA】ハンターカブ CT125 15台目
【新型丸目】スーパーカブ110 Part20【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
書き込みレス一覧
日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part21
560 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f5f-LSiA)
[]：2020/06/24(水) 01:36:41.47 ID:VT1JJYKZ0
>>551
ごめん、ニーグリップできるタンクがあるという意味です。
日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part21
584 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f5f-LSiA)
[]：2020/06/24(水) 18:47:47.73 ID:VT1JJYKZ0
>>581
えっ、リアドラムがめっちゃ効くって話はエンジンブレーキの強さを勘違いしてたの？言われてみればそうだな。
【HONDA】ハンターカブ CT125 15台目
117 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f5f-LSiA)
[]：2020/06/24(水) 19:28:35.53 ID:VT1JJYKZ0
>>114
むしろシルエットというかスタイリングが一番変わったと思うけど。フレームの太さ角度伸びやかさ頭の大きさ、シートのデザイン上の立て付け。ディテールの違いは些末な部分だからどうでもよい。
【新型丸目】スーパーカブ110 Part20【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
691 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f5f-LSiA)
[]：2020/06/24(水) 20:48:02.25 ID:VT1JJYKZ0
>>690
スプロケでそこまで変わらんやろおー
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