- 【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 11台目【通勤快速】
49 ：774RR[age]：2020/06/24(水) 11:50:45.75 ID:JPvKoEzi - >>47
多分その車歴は自分と同年代な気がするのでわかる範囲で
まずスウィッシュの走行性能は昔の2ストの頃よりかなりマイルドで重いプーリーで徐々に加速するような感じ
なので体感では昔の2ストより加速が遅い感じがするけど実はスピードはかなり出てる事が多い坂道も楽々と登る
10インチタイヤの件はかなり安定してる
10インチなんで街中の小回りと坂道でのトルク感が他の大口径ホイール車と違って失われない
小径に為に路面の凹凸をかなり拾うのだろうと思ってたがそこまで拾わないのが凄いと思った
デメリットはタイヤの減りが早い事とスウィッシュの純正は街乗りでは少しグリップが効き過ぎてる感じがある
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- 【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 11台目【通勤快速】
50 ：774RR[age]：2020/06/24(水) 11:56:57.91 ID:JPvKoEzi - >>47
老婆心だがスウィッシュは値段の割に後輪がドラムブレーキだったり同価格帯だとNmaxはABSが付いていたりするんで販売店の値引き額次第で色んなバイクを比べた方がいいと思う
スウィッシュは同価格帯だと1番ゲタ車性能が高いし走りだとMmaxやPCXで低価格だとアクシスやアドレスも良いと思うよ
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- 【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 11台目【通勤快速】
60 ：774RR[age]：2020/06/24(水) 18:30:45.90 ID:JPvKoEzi - ウリとしては積載能力とリミテッドの防寒装備だね
ただ販売店によって同じ新車でも通常盤乗り出し価格29万円でリミテッドは33万とかあるんで通常版とリミテッドの割引価格の差はリサーチ必要だな
寒い地域の人は通勤快速としてならスウィッシュが最強な気はする
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