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412 :774RR[]:2020/06/22(月) 00:02:59.17 ID:u7wk7+Pz - >>408
>前輪の回転数と速度から計測するので >速度に狂いが生じるような改造はできない。 よくモンキーにサイズの小さいロードタイヤ履かせてる人がいるけど あんなのABS車はご法度だからな。
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427 :774RR[]:2020/06/22(月) 19:38:38.32 ID:u7wk7+Pz - >>417
アホなくせに賢いフリしても無駄だよ。 君はローラーの上で出した性能が そのまま実走行でも出ると思ってしまうタイプなんだろね。 坂道や風の抵抗を受ければ、 同じ回転数でもスピードは出なくなるけど その計算でわかるの? 例えば、シールチェーンを履けば、 同じ回転数でもスピードは出なくなるけど その計算でわかるの?
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428 :774RR[]:2020/06/22(月) 19:39:51.33 ID:u7wk7+Pz - >>426
同感。 潔癖症って言うかバイク初心者なんだろな。
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429 :774RR[]:2020/06/22(月) 19:43:56.19 ID:u7wk7+Pz - タコメーターの数字と速度計には一貫性がないから
タコメーターなんかで判断できることは何もない。 同じ条件(例えばサーキットのコース)で 走られるなら参考にもなるが、 一般道は場所によって条件バラバラだから タコメーターなんて役に立たないのが現実です。
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430 :774RR[]:2020/06/22(月) 19:45:43.83 ID:u7wk7+Pz - オーディオのスペック厨と同じで
なまじ「数字が見える」と判断を見誤るだけです。 タコメーターなんて見ていると、 音を耳ではなく目で見て判断するアホと同じ人間になりますよー。
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431 :774RR[]:2020/06/22(月) 19:46:58.17 ID:u7wk7+Pz - バイクというものは、
エンジンの音や振動といった挙動と対話して 乗りこなすものです キリッ!
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432 :774RR[]:2020/06/22(月) 19:55:07.17 ID:u7wk7+Pz - >>414
>長い下り坂でやってんだろねー 俺は「70〜80km/hが簡単に出るようになって 乗りやすくなった」と公言して来たけど、 動画を見るとその通りの印象を受けるでしょ? まあ、それ故に鈍足モンキーの君から見ると そんな疑いを持ってしまうんだろうけど、 平坦な道(山に近い道で山方面に向かって走ったので もしかするとやや登り坂かも)を選んで撮った動画です。
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433 :774RR[]:2020/06/22(月) 19:59:00.36 ID:u7wk7+Pz - 一般道だと速い流れでも85km/hまでだし、
その位のスピードが簡単に出れば、 50km/hぐらいでチンタラ走ってる車も追い越しできるし、 非常に乗りやすくなります。 バイパスでも左レーンを走っていれば85km/hまでて足ります。
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435 :774RR[]:2020/06/22(月) 20:03:44.11 ID:u7wk7+Pz - 勾配のきつめの山だと高負担が続くので
耐久面で心配になる部分はあるにせよ、 60km/h以上で登るので 裏から車に追われるようなことはないです。 色々なところを走ってみても、 一応、対応できているので安心して乗れます。
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436 :774RR[]:2020/06/22(月) 20:04:24.67 ID:u7wk7+Pz - >>434
>なんでチェーンの種類で回転数による速度が変わるんだ? あなた、バイク初心者ですか? そんなことをいちいと尋ねないと分からないの?
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437 :774RR[]:2020/06/22(月) 20:10:22.89 ID:u7wk7+Pz - ノーマルだった頃は
並みの山の勾配も「登らねーw」って感じで すぐ後ろに車が接近して来て ストレス感じることが多かったです。 しかし今では安心して山道も走られるので 乗るのが楽しくなりました。
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438 :774RR[]:2020/06/22(月) 20:13:02.47 ID:u7wk7+Pz - ピンクナンバーだと
わざと車間距離つめて真後ろについて 煽ってくるドライバーもいますからねー。 今もそんな気配を感じることも稀にありますが、 かっ飛んでつけ離してしまうので 嫌な思いをすることもなくなりました。
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439 :774RR[]:2020/06/22(月) 20:18:58.91 ID:u7wk7+Pz - 俺がトップを走っている場合は、
信号が青になると同時に加速して行くので 後ろの車とはおさらばです。 125ccとは言えどスーパーモンキーともなれば 自動車よりもずいぶんと加速がいいので 簡単に離してしまうことができます。
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440 :774RR[]:2020/06/22(月) 20:22:36.31 ID:u7wk7+Pz - ネットには色々な評価がありますが、
俺の判断としてはノーマルでは交通の流れに乗れるバイクとは 言えないと思います。 55km/h超えると相当に不快な振動が発生してくるので精神的にも疲れます。 なので65km/hで巡航することさえ楽ではないです。
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442 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:22:32.86 ID:u7wk7+Pz - >>441
>"チェーンが原因"で変わる理由説明してみろ え?マジで分からないの? バイク初心者?
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445 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:28:13.65 ID:u7wk7+Pz - >>443
>速度と回転数は100%比例してるよ タイヤの外径や太さが変わったら どうなりますか?
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446 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:28:58.65 ID:u7wk7+Pz - >>444
立憲民主党並みのブーメランですね w
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447 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:29:44.92 ID:u7wk7+Pz - ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
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449 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:33:26.89 ID:u7wk7+Pz - わかっていない側が
わかってるつもりで大恥をかくケース。
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451 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:36:03.39 ID:u7wk7+Pz - >>450
>タイヤの太さは関係ありません 君らの前提ならそうだろうね w
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454 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:37:51.16 ID:u7wk7+Pz - >>450
>>タイヤの太さは関係ありません ってことはぶっといタイヤ履いても 同じ回転&同じ速度が出るんだね? それ、すごいね w
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455 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:38:50.45 ID:u7wk7+Pz - >>450
>タイヤの外径が大きくなれば速度は増えます ってことは 外径の大きなタイヤに変えれば 爆速モンキーになるってことじゃん!w
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456 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:40:00.13 ID:u7wk7+Pz - >>453
>お前がウザがられてるのは中身が胡散臭いからだよ 出る杭打たれる。 特別な存在、特別な能力を持った人間は 疎まれるのです。
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459 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:41:21.30 ID:u7wk7+Pz - >>457
もしかして 自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w
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460 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:41:50.12 ID:u7wk7+Pz - >>458
>大径タイヤを回せるトルクがあればね あれ?計算式にない別の要素が出て来たぞー?
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461 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:45:33.23 ID:u7wk7+Pz - >>458
>大径タイヤを回せるトルクがあればね つまりトルクの影響を受けるということは この計算↓はバイクの性能によっていとも簡単に 崩れてしまうってことだよね? 速度=回転数×60÷一次減速÷二次減速×タイヤ外周
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463 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:46:28.51 ID:u7wk7+Pz - >>443
>速度と回転数は100%比例してるよ >速度と回転数は100%比例してるよ >速度と回転数は100%比例してるよ >速度と回転数は100%比例してるよ >速度と回転数は100%比例してるよ >速度と回転数は100%比例してるよ 100%じゃないってことじゃん!(笑)
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465 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:47:43.71 ID:u7wk7+Pz - >>462
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。 ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)
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467 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:48:36.70 ID:u7wk7+Pz - >>464
>ホントに頭悪いね 君ぐらいの知能レベルだと 自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか 気づかないんだね。
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469 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:49:36.34 ID:u7wk7+Pz - >>466
>100%比例するよ トルクの影響はどうなったの?w
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472 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:52:19.45 ID:u7wk7+Pz - もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
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475 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:53:15.33 ID:u7wk7+Pz - >>471
トルクの影響どころか、様々な影響を受けるから、 あんな計算式は全く成り立たないんだよ?
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476 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:54:49.01 ID:u7wk7+Pz - ID:QL3Xfqszは
エンジンの回転が外敵負担によって いかようにも変化することすら知らないらしい。 もう論外レベルのアホです。 無知すぎです!
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483 :774RR[]:2020/06/22(月) 21:59:20.00 ID:u7wk7+Pz - 知ったかぶりしているだけの極度の知的障害のID:QL3Xfqsz君よ。
いいかい?知的障害者にもわかるように軽く説明してあげるから、 聞きなよ。 例えば乾電池でモーターを回すとするだろ? 無負担なら高回転でグイグイ回るだろ? でも、その軸を指でグィッ!と摘んだらどうなる? 回転が落ちるよね? つまり「回転」というのは「負担の掛かり具合によって変化する」 って事なんだよ?
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485 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:01:14.26 ID:u7wk7+Pz - モーターの話をエンジンに置き換えて考えてみてくれ。
エンジンはチェーンやタイヤ、そして路面と 繋がっているだろ? 繋がっているってことは、 チェーンやタイヤや路面状況の負担によって エンジンの回転も変換するってことなんだよ?
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
487 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:04:51.78 ID:u7wk7+Pz - もっと分かりやすい話をすると坂道。
坂道はエンジンブン回さないと登らないよね? つまりエンジンの回転数は高いわけです。 でも速度は出ないだろ? つまりこれは成り立たないわけ。 ↓ >>443 >速度と回転数は100%比例してるよ
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
488 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:06:41.16 ID:u7wk7+Pz - 【平坦な道】
回転を上げれば速く走る。 【登り坂】 回転が高くても速度は遅くなる。 【答え】 つまり、回転と速度は比例しない。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
489 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:07:42.92 ID:u7wk7+Pz - さあ、あれだけいばり散らしていたID:QL3Xfqszは
この現実を突きつけられてどう誤魔化そうとするのかな?ニヤニヤw
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
492 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:10:18.59 ID:u7wk7+Pz - >【平坦な道】
>回転を上げれば速く走る。 >【登り坂】 >回転が高くても速度は遅くなる。 要するにエンジンの回転というのは 外的な負担(上記事例の場合は路面の傾斜具合)によって いとも簡単に変換するってことなんだよ? だから動きの渋いシールチェーンとノンシールとでも違ってくるし、 タイヤの太さ(つまり重さ)でも変わってくる。 なので、あんな計算式では何も導き出せないわけ。 わかった?
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
495 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:11:52.42 ID:u7wk7+Pz - 【お前らという生き物】
知ったかぶりの典型。 呆れるほどの無知。 根本的な部分から全く理解できていない。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
496 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:13:00.76 ID:u7wk7+Pz - >>494
>速度も同期して変化してるよ? まーだ分からないの? 平坦な道と坂道とで 同じ回転数&同じ速度にならないだろ?
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
499 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:14:12.13 ID:u7wk7+Pz - 同じ回転数&同じ速度が成立するのは
他の条件が全く同じ場合(のみ)です。 つまりダイナモローラーの上で 計測するような時だけの話です。 一般公道では成り立たないんだよ! アホども!いい加減に気づけ!
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
503 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:17:36.27 ID:u7wk7+Pz - ダイナモの上は
風の影響も受けないし、坂の影響も受けないし、 常に一定の条件だから計算が成り立つが、 一般走行は条件そのものが刻々と変化しているので うわべの計算なんてものは全く無意味です。 それこそスーパーコンピューターで 地形やその日の風速など様々な要素を入力しないと 答えは出て来ません。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
504 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:19:03.11 ID:u7wk7+Pz - たとえ、ダイナモの上だとしても、
バイクが違えば条件が変わってしまうので やっぱり計算は成り立たなくなります。 バイクが違えば能力が違うので 結果も変わるのです。 もちろんチェーンを交換しても条件が変わるし タイヤの太さが変わっても条件が変わるので もうその時点で成り立たないのです!
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
506 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:21:17.62 ID:u7wk7+Pz - 【お前らのノーマルモンキー】
60km/hで走るのに、 エンジンを高回転まで回す必要がある。 【俺のスーパーモンキー】 エンジンなんて大して回さなくても60km/h出る。 バイクが違えば 回転数と速度の結果も変わるんだよ!
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
509 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:22:15.23 ID:u7wk7+Pz - >>505
おまえら、マジで知的障害者レベルのドアホだから 一回、病院で見てもらった方がいいぞ? 相当やばいレベルだから。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
510 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:23:03.77 ID:u7wk7+Pz - >>507
お前らレベルの無知は エンジンなんて語るのは10年早いってこと! 身分相応をわきまえろ!
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
513 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:25:58.36 ID:u7wk7+Pz - >>512
あの説明で理解できないって相当にやばいぞ? それとも理解できたが、 今更引っ込みつかなくなってるだけなのか?
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
515 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:27:37.39 ID:u7wk7+Pz - 【平坦な道】
回転を上げれば速く走る。 【登り坂】 回転が高くても速度は遅くなる。 つまり、回転と速度は比例しないってことだぞ? まずこの現実について反論を書いてくれ。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
519 :774RR[]:2020/06/22(月) 22:30:31.86 ID:u7wk7+Pz - >>516
>登り坂で速度遅くなるのは回転が落ちてるから じゃあ速度が同じなら「平坦な道/登り坂」で エンジンの回転数は違いが出る?出ない?
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