- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE170【単気筒】
394 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff28-IYX1)[]：2020/06/22(月) 01:01:53.67 ID:nwt5kGI00 - クラッチレバーが大変重いため、ネットの情報を基にクラッチワイヤーのエンジン側の調整をしていたのですが、アジャストスクリューにてアームの上下は動かせますが、アームの先端をポッチに向けることが出来ません。
以下質問をご教示願います。
本来はスクリュー調整にてアームが左右にも動くものなのか？（現状スプリングにより、前に対して直角）
本来左右に動くのであれば、今回動かない原因と対策は？
アームの先端をポッチに向けることで機械的にどうなっているのか？（ポッチがクラッチの初期位置？）
以上、よろしくお願いします。
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395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff28-IYX1)[]：2020/06/22(月) 01:23:07.97 ID:nwt5kGI00 - 車体情報を忘れていました。
2000年初期モデル、中古で購入、購入時にはクラッチレバー側の遊び調整でエンジン側のポッチに合わせてあり、クラッチが大変重い状態でした。
現状はレバー側の遊びを解放し、アジャストスクリューにてエンジン側アームを上にあげて少しはクラッチが軽くなりましたが、ポッチの位置までは合わせていない状態です。
完治までの暫定的解決と根本的解決を知りたいと思っています。
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398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff28-IYX1)[]：2020/06/22(月) 10:38:50.58 ID:nwt5kGI00 - >>397
わかりやすい回答をありがとうございます！
複数のパーツが消耗しているようですね。
この際、上記消耗パーツをまとめて交換しようと思います。
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405 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff28-IYX1)[]：2020/06/22(月) 14:15:27.86 ID:nwt5kGI00 - >>404
ありがとうございます！
先ほどFI用のクラッチスプリングとガスケットを含む消耗パーツを注文してきました。
梅雨が開けたらメンテしようと思います。
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