トップページ > バイク車種メーカー > 2020年06月22日 > b1kgQY8E

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
〓 YAMAHA TMAX 41 〓
【YAMAHA】XSR900 part29【Neo Retro】
【YAMAHA】マジェスティS Part37【155cc】

書き込みレス一覧

〓 YAMAHA TMAX 41 〓
26 :774RR[sage]:2020/06/22(月) 14:45:58.05 ID:b1kgQY8E
>>25
横軸車速、縦軸馬力で線引いてこれだけ差があるよ
実使用に即した正しい比較だろ
どこが問題だ?
【YAMAHA】XSR900 part29【Neo Retro】
658 :774RR[sage]:2020/06/22(月) 14:46:42.56 ID:b1kgQY8E
ドムがいい
〓 YAMAHA TMAX 41 〓
28 :774RR[sage]:2020/06/22(月) 16:44:17.06 ID:b1kgQY8E
>>27
よく見るシャシダイのグラフは横軸回転数だからな
で、スクーターでギヤ固定してシャシダイ測定できんの?できないものをこうやって測定するべきって言っても仕方ないんじゃね
〓 YAMAHA TMAX 41 〓
30 :774RR[sage]:2020/06/22(月) 17:11:40.80 ID:b1kgQY8E
>>29
MTはギヤが選べるから横軸回転数で示して適切なギヤを使うようにするんだよ
機械式CVTは選びようがないので横軸車速で問題ない
強いて言うなら第2縦軸に回転数を載せた方が親切だとは思うが
【YAMAHA】マジェスティS Part37【155cc】
715 :774RR[sage]:2020/06/22(月) 17:21:14.38 ID:b1kgQY8E
抜いたオイルをそのまま戻してもらえばいいじゃん


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