- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
424 ：774RR[]：2020/06/22(月) 19:10:35.91 ID:QL3Xfqsz - >>416
リンク式じゃなくなるヤツですよね？
使用感はいかがですか？
Nはシビアになるそうですが、アップ/ダウン時の硬さはどうですか？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
443 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:23:58.38 ID:QL3Xfqsz - >>427
＞>>417
＞アホなくせに賢いフリしても無駄だよ。
鏡みて！
速度と回転数は100%比例してるよ
100%
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
444 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:27:07.35 ID:QL3Xfqsz - 理解できた時、どんな反応するかしら？
普通の人なら恥ずかしくてもう立ち直れないレベル
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
450 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:35:06.49 ID:QL3Xfqsz - >>445
タイヤの太さは関係ありません
タイヤの外径が大きくなれば速度は増えます
速度＝回転数×60÷一次減速÷二次減速×タイヤ外周
足りない脳でこれをよーく考えてみて下さい
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
452 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:36:37.03 ID:QL3Xfqsz - >>451
君らの前提ではなく、この世の物理法則ですwww
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
458 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:41:09.18 ID:QL3Xfqsz - >>455
そうだよ
大径タイヤを回せるトルクがあればね
中学生が陥る発想にまんまとwww
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
462 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:46:10.26 ID:QL3Xfqsz - >>460
そうだね。回転数にトルクは関係ないからね。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
464 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:47:26.97 ID:QL3Xfqsz - >>461
ホントに頭悪いね
最終学歴は偏差値いくつの高校だい？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
466 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:48:10.97 ID:QL3Xfqsz - 100%比例するよ
クラッチが滑ってなければね
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
468 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:48:45.11 ID:QL3Xfqsz - >>465
いいえ。全く。
昨日から焦ってません(笑)
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
470 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:50:28.36 ID:QL3Xfqsz - クランクシャフトの回転→クラッチ回す→変速ギア回す
モンキー125のスピードメーターセンサーは変速ギアのカウンターシャフト
これ、理解できる？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
471 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:51:02.75 ID:QL3Xfqsz - トルクの話は別。回転の話。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
473 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:52:57.29 ID:QL3Xfqsz - 何もしないから続けよう
ね、逃げちゃダメ
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
477 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:54:59.55 ID:QL3Xfqsz - >>475
＞>>471
＞
＞トルクの影響どころか、様々な影響を受けるから、
＞あんな計算式は全く成り立たないんだよ？
成り立つんですよ。よーく考えて。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
480 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:56:37.04 ID:QL3Xfqsz - >>476
＞ID:QL3Xfqszは
＞エンジンの回転が外敵負担によって
＞いかようにも変化することすら知らないらしい。
＞
スピードも回転数と一緒に(100%リンクして)外的要因によって比例して変化することに気づこうよ
・・・脳足りんさん。。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
482 ：774RR[]：2020/06/22(月) 21:58:56.04 ID:QL3Xfqsz - >>479
もう逆にこの件は最後までやってみようと思ってw
チェーンやオイルの話とは違って、ただの算数なんで(笑)
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
486 ：774RR[]：2020/06/22(月) 22:03:34.91 ID:QL3Xfqsz - >>485
そのモーターの回転数が負荷で下がると速度も下がるんだよ
分からない？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
491 ：774RR[]：2020/06/22(月) 22:09:02.64 ID:QL3Xfqsz - >>487
速度が落ちるから回転数も落ちるからスロットルを開けるんだよ
坂道とか考えるから分からなくなってんのね
クランクシャフト(回転数)と、スピードセンサー(ドリブンスプロケット軸)の間にあるものは変速ギア4組とクラッチだけ。この機械的な構造は理解できてる？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
494 ：774RR[]：2020/06/22(月) 22:11:51.28 ID:QL3Xfqsz - >>492
＞要するにエンジンの回転というのは
＞外的な負担（上記事例の場合は路面の傾斜具合）によって
＞いとも簡単に変換するってことなんだよ？
速度も同期して変化してるよ？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
497 ：774RR[]：2020/06/22(月) 22:13:25.59 ID:QL3Xfqsz - >>495
なるよ
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
501 ：774RR[]：2020/06/22(月) 22:15:53.16 ID:QL3Xfqsz - >>496
アンカー間違えた
なるよ
坂道でスピードが増えても減っても、エンジン回転数もそれに追従してるよ。
歯車で繋がってるからね。100%だよ(ややこしくなるから駆動ロスは無視する)
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
508 ：774RR[]：2020/06/22(月) 22:22:10.95 ID:QL3Xfqsz - >>504
もう一回お尋ねします。
クランクシャフト(回転数)と、スピードセンサー(ドリブンスプロケット軸)の間にあるものは変速ギア4組とクラッチだけ。この機械的な構造は理解できてますか？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
517 ：774RR[]：2020/06/22(月) 22:29:38.85 ID:QL3Xfqsz - >>515
＞【登り坂】
＞回転が高くても速度は遅くなる。
回転数は速度と共に下がっていきます
回転数が高いと思うのは、ギアを一段下げたから
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
520 ：774RR[]：2020/06/22(月) 22:32:23.56 ID:QL3Xfqsz - >>519
出ません。100%リンクします。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
536 ：774RR[]：2020/06/22(月) 22:46:29.62 ID:QL3Xfqsz - >>525
＞【お前らの乗っている夢のようなバイク】
＞
＞坂道でも平坦な道でも
＞5000回転で同じ速度が出ます（笑）
スーパーモンキーもそうです。
純正仕様なら5000回転時は
一速だと22km/h
二速だと35km/h
三速だと47km/h
四速だと59km/h
坂道でも強風でも100%、これです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
548 ：774RR[]：2020/06/22(月) 22:56:13.39 ID:QL3Xfqsz - エンジンの回転が変速してタイヤを回転させてるだけの話が、なんで理解出来ないのかなぁ〜
俺、挫けました。子育てより難しいw
うちの娘がこんなアホじゃなくてホントよかった。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
556 ：774RR[]：2020/06/22(月) 23:02:39.66 ID:QL3Xfqsz - >>551
クランクシャフト(回転数)と、スピードセンサー(ドリブンスプロケット軸)の間にあるものは変速ギア4組とクラッチだけ。
この機械的な構造は理解できてますかー？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
561 ：774RR[]：2020/06/22(月) 23:22:47.87 ID:QL3Xfqsz - 今更だけど>>417の計算式、間違ってたわww(てへぺろ
変速比が抜けてたwこれは恥ずかしい。ごめんなさい
速度(km/h)＝回転数(rpm)×60(分時変換)÷変速比÷一次減速÷二次減速×タイヤ外周長
モンキー125純正値
変速比は1st:2.5 2nd:1.55 3rd:1.15 4th:0.923
一次減速は3.35
二次減速は2.266(15T×34T)
130/80-12の外周長は1.612m
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
563 ：774RR[]：2020/06/22(月) 23:26:29.46 ID:QL3Xfqsz - >>551
続けよか
クランクシャフト(回転数)と、スピードセンサー(ドリブンスプロケット軸)の間にあるものは変速ギア4組とクラッチだけ。
ここに外的要因が影響する理由を説明できますか？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
568 ：774RR[]：2020/06/22(月) 23:31:47.57 ID:QL3Xfqsz - >>564
＞エンジンはチェーンやタイヤと直結しているので
＞当然、チェーンの重さや摩擦なんかの影響によって
＞エンジン回転にも違いが出てくるというわけです。
回転数に違いが出る時、速度にも違いが出てます。
ギアとチェーンで物理的に直結してるので。
完全に100%リンクします(※ややこしくなるから些細なロスは無視)
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
574 ：774RR[]：2020/06/22(月) 23:44:07.40 ID:QL3Xfqsz - 回転数と速度が比例することも理解出来ない低脳のアスペが跋扈してるモンキー125スレッドの悲劇。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
582 ：774RR[]：2020/06/22(月) 23:53:08.69 ID:QL3Xfqsz - >>580
>>563これに答えてよ
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
585 ：774RR[]：2020/06/22(月) 23:59:37.78 ID:QL3Xfqsz - 人生で初めて「救いようのないバカ」にでくわしたわ
アホの屁理屈でバカ全力
リアルじゃなくて、本当に良かった。。
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