トップページ > バイク車種メーカー > 2020年06月22日 > IVzlXxrp

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774RR
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969 :774RR[sage]:2020/06/22(月) 20:32:36.58 ID:IVzlXxrp
400SFを20年乗り継いだが、現代はダウンサイジングで250も十分速い
CB250Fを偶に乗るが同型エンジンのレブルであれば120位まではスッと出ると思われる
CBR250RRはスーフォアより速そうではあるし
NC750辺りの2気筒は400SFと同程度、600マルチは当然速いが熱量は上がる
リッターに関してはZZR14でハンドルのスマホナビが熱でシャットダウンする程度には
ただ性能の中には虚栄心を満たすも含まれるので、必要ならリッターや、バンクさせることが出来なくてもスーパースポーツ買うのもあり
俺は全開走行しても40km/lのADV150を薦める
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978 :774RR[sage]:2020/06/22(月) 22:00:23.66 ID:IVzlXxrp
大型に将来乗りたいのであれば大型行った方が幸せかも
各社、と言うかホンダ以外は儲かる大型に力入れてるから全体ラインナップの厚みが違うし丸目も
欠点は素人騙しと言うか、部材は一級だが作り込みのが適当で大味のバイクが多い
CBR250RRは値段で大型云々言われるが、小さくても作り込んでるバイクは素晴らしい
グロムやGSXR125や、クロスカブとかもパワーじゃない楽しさに溢れてる
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983 :774RR[sage]:2020/06/22(月) 22:41:30.93 ID:IVzlXxrp
FTRは手放してから恋しくなるバイク
音、振動、ポジション、そして空冷223ccとは思えぬ荒々しいトルク感…
高回転と最高速をバッサリ斬り捨てたお陰で街中最高!
やっぱり最高だわFTR
ホンダはCFR250Fを日本で出すように
はよ


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