- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
291 ：774RR[]：2020/06/21(日) 00:14:49.08 ID:UJIB1d5N - スパモンが釣れたw
ボアアップとハイカムに燃調を合わせるためにやってんだよバカ
そもそもスラッジはフルノーマルでも結構溜まるシネ
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
296 ：774RR[]：2020/06/21(日) 00:24:47.20 ID:UJIB1d5N - >>293
プラグ外してシリンダー覗いてみ？
1000km程度でもピストンヘッド真っ黒だから
なんならオークションとかで中古品見てみるといいよ
いつもこいつは空想と想像だけでバイクを語ってんだよなぁ。浅いわぁ。。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
299 ：774RR[]：2020/06/21(日) 00:30:13.43 ID:UJIB1d5N - >>297
何言ってんの？バカなの？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
300 ：774RR[]：2020/06/21(日) 00:32:05.73 ID:UJIB1d5N - 燃費しか自慢するとこねーみたいだし、70km/Lいかないようじゃたいしたことねーじゃん
自慰行為もたいがいにしろ
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
304 ：774RR[]：2020/06/21(日) 00:47:24.41 ID:UJIB1d5N - ノーマルマフラーにECUノーマルじゃ、よくて8馬力程度でしょうね
純正ECUじゃボアアップやハイカム、社外マフラーに対応しきれないから、サブコンやフルコンで燃調合わせるんですよ
そもそも純正ECUセッティングは万能じゃないし、マージン取りまくりよ
っても、俺は素人だから純正以上のマップなんて作れないけどw
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305 ：774RR[]：2020/06/21(日) 01:28:09.37 ID:UJIB1d5N - >>293
FIでも三元触媒コンバーターがなくならない理由を考えたら分かる話
キャブでもFIでも、カーボンスラッジの原因になるNOx(窒素酸化物)はシリンダー内で生成されてて
しかも燃費をよくする(リーン燃焼で温度が上がる)とNOxは増える
もしNOxが生成されない(ピストンヘッドがずっと綺麗なエンジン)なら「三元」触媒が要らなくなる訳で
HCとCO削減はAI(2次エア供給装置や二元触媒)で対応できるし
ノーマルだろうがカーボンは溜まって当然
キャブでもFIでも燃やしてるものは同じものよ？(笑)
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306 ：774RR[]：2020/06/21(日) 01:32:21.36 ID:UJIB1d5N - どの社外マフラーにも触媒が入ってないと思い込んでるスーパーモンキーくんには難しかったかな？
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317 ：774RR[]：2020/06/21(日) 10:39:55.75 ID:UJIB1d5N - >>311
https://i.imgur.com/1zkbv7Q.jpg
少し拭いた形跡あるけど、800kmでこれ
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