- 【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】Part55
353 ：774RR[sage]：2020/06/18(木) 12:37:20.35 ID:5T27i0Sh - >>342
公道も過不足なく走れるオフ車がKLX
生粋のオンロード車で林道の「通過」ができるのがCRFL
KLXはカスタムの余地がある重量
CRFLはもはやカスタムでどうこうならない重量
KLXのシート高はそこそこ高い
CRFLはシート高が低く乗りやすいが、最低地上高も低くて、メンテスタンドがモノによっては入らない
KLXのフレームはパワーに見合わず硬い
CRFLのフレームは見た目アルミフレームっぽくてカッコいい
KLXはトルクバンドが狭くてやや急かされるエンジン
CRFLはメリハリは無いがマッタリ旅できるエンジン
FI KLXのライトカウルはダサい
CRFLの顔はフツメン
KLXはカワサキ
CRFLはホンダ
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